Кто душит сухопутные маршруты и зачем 🤔⚡
Помните цифру из первого поста? 24 млн баррелей в день по земле 🚂🛢️
Так вот, этот объем не растет, а снижается. Уже много лет 📉
Почему? Это не случайность 🎯
Крупные морские державы (те, кто контролирует флот и проливы) заинтересованы, чтобы нефть шла морем. Через танкеры ⛴️ Потому что сухопутные трубы сложнее взять под контроль 🔒
👉 Нельзя просто так заблокировать нефтепровод из России в Китай 🇷🇺➡️🇨🇳 А вот перекрыть страховку танкеру, запретить заход в порт или продавить санкции — можно. Это делается целенаправленно, чтобы отжать рынки у конкурентов 🎯💣
Тех, кто не вписывается в «морскую систему», постепенно вытесняют
Трубопроводную нефть (особенно из РФ) всячески пытаются заменить морскими поставками из Ирака, США, Саудовской Аравии 🇺🇸🇸🇦🇮🇶
Итог простой: мировая нефтяная карта перекраивается в пользу флота, а не труб. Даже если это дороже и опаснее. Потому что морем — управляемо. А сушей — нет 🎯🌊
💬 Как думаете, выдержат ли наземные маршруты это давление?
#нефть #геополитика #санкции #логистика #энергобезопасность #танкеры #трубопроводы
