Начиная с 1 сентября 2025 года и вплоть до весны 2026-го, правила импорта из Китая ужесточались несколько раз подряд. Вводились новые списки товаров, требующих лицензий, расширялся экспортный контроль, ужесточались проверки на границе и появлялись новые категории запрещённых к ввозу товаров. Импортёры, которые не отслеживали эти изменения, столкнулись с отказами в выпуске грузов, простоями на границе, штрафами и даже уголовной ответственностью.
Важно понимать, что запреты и ограничения делятся на три группы:
1. Общегражданские запреты, которые действуют для всех товаров (оружие, наркотики и т.д.).
2. Санкционные и контрсанкционные ограничения (как со стороны Китая, так и со стороны России).
3. Экспортный контроль и товары двойного назначения (ТДН), требующие специальных лицензий.
В этой статье разберём три категории товаров, которые в 2026 году особенно часто становятся причиной проблем при ввозе, и дадим рекомендации, как избежать рисков.
🔹 1. Автомобили: запрет на ввоз новых машин под видом подержанных (с 1 января 2026)
С 1 января 2026 года Китайская Народная Республика ввела запрет на экспорт новых транспортных средств под видом подержанных. Это решение, принятое Министерством коммерции КНР, направлено на пресечение давно существовавшей «серой» схемы, когда свежие автомобили, электромобили и гибриды фактически продавались как новые, но оформлялись как б/у с минимальным пробегом для снижения таможенных пошлин.
* Что именно запрещено: экспорт новых автомобилей (в том числе электромобилей и гибридов) с использованием документов на подержанные машины.
* Последствия: по оценкам экспертов, это приведёт к сокращению предложения бюджетных автомобилей из Китая, ослаблению конкуренции и росту розничных цен. Кроме того, ожидается сужение модельного ряда в массовом сегменте. После введения ограничений схема, позволявшая ввозить доступные китайские автомобили, практически перестала работать.
> ⚠️ Риск для бизнеса: поставщики, ранее работавшие по этой схеме, больше не смогут экспортировать автомобили. Ожидается общее удорожание китайских машин и дефицит в нижнем ценовом сегменте.
🔹 2. Промышленное оборудование и технологии: экспортный контроль Китая (с 1 июля 2025 и далее)
С 1 июля 2025 года Китай ввёл экспортный контроль над широким ассортиментом продукции, которая может использоваться в военной промышленности и товарах двойного назначения. Перечень постоянно расширяется, и к 2026 году под контроль попадают всё новые позиции. Министерство торговли КНР требует получения специальной лицензии для экспорта этой продукции в Россию и другие страны.
* Что попадёт под контроль:
* Оборудование, программное обеспечение, технологии, запчасти, комплектующие, двигатели для авиации и космонавтики.
* Всё необходимое для производства газовых турбин.
* Часть оборудования и софта для литейной и металлургической промышленности.
* Любая проектная и технологическая документация для этих отраслей.
* Расширенные списки товаров двойного назначения включают редкоземельные элементы, магниты, батареи, графит, а также химикаты для батарей, стройматериалы и электронику.
> ⚠️ Риск для бизнеса: импортёры уже жалуются на затягивание сроков (раньше досматривали один контейнер из 50, теперь — все подряд) и на возросшую нагрузку на таможню. Все задержки и дополнительные расходы повышают стоимость доставки грузов и, в конечном счёте, цены.
🔹 3. Новые запреты на ввоз в Россию: постановление Правительства РФ № 488 (с 1 мая 2026)
С 1 мая 2026 года вступило в силу постановление Правительства РФ № 488, которое вводит шестимесячный запрет на ввоз «радиоэлектронных средств, предназначенных для передачи и (или) приёма радиоволн от космических объектов связи (спутников связи, в том числе двойного назначения) иностранных государств». Контроль за исполнением возложен на ФТС и ФСБ.
Важно отметить: это ограничение не касается обычных смартфонов. Сразу после публикации постановления в соцсетях начали распространяться тревожные сообщения о запрете iPhone и Samsung, но эксперты опровергли эти опасения. Код обычного смартфона — 8517 13 000 0 — отсутствует в перечне. В «чёрный список» попали коды профессионального оборудования:
* 8517 61 000 2 и 8517 61 000 8 — базовые станции для беспроводных сетей связи (в том числе для диапазона 2,2–10 ГГц).
* 8517 62 000 9 — машины для приёма, преобразования, передачи, восстановления голоса и изображений (включая маршрутизаторы).
* 8517 69 900 0 — прочая аппаратура связи.
> ⚠️ Риск для бизнеса: под запрет попали не массовые устройства, а профессиональное оборудование для спутниковой связи. Импортёрам такой техники необходимо тщательно проверять коды ТН ВЭД перед заказом.
🔹 4. Традиционные и новые ограничения: что ещё нельзя ввозить
Помимо перечисленных категорий, действуют стандартные запреты, о которых нельзя забывать:
* Оружие, боеприпасы, спецсредства.
* Наркотики, психотропные вещества и их прекурсоры.
* Радиоактивные и опасные вещества.
* Драгоценные металлы и камни (кроме бижутерии).
* Объекты животного мира и растения, семена (требуют фитосанитарного контроля).
Кроме того, в 2026 году расширились лицензионные требования на ввоз:
* Шифровальных и радиоэлектронных устройств.
* Косметики, БАДов и товаров с химическим составом.
* Детских товаров (требующих сертификации).
* Товаров, подлежащих обязательной маркировке в системе «Честный знак».
📋 Как импортёру проверить товар и избежать рисков
1. Проверьте код ТН ВЭД заранее. Ошибка на этапе закупки может привести к полной невозможности ввоза. Сверяйте коды с актуальными перечнями на сайтах ФТС, Минпромторга и Минторга КНР.
2. Проанализируйте состав и функции товара. Даже если товар не входит в явный запрещённый список, он может требовать лицензии из-за аккумуляторов, химических компонентов, шифровальных функций или медицинского/детского назначения.
3. Заранее уточните, нужны ли сертификаты, декларации или лицензии. Этот этап нельзя откладывать на момент получения груза на таможне.
4. Сверьте документы с фактическим товаром. Любое расхождение между инвойсом, упаковочным листом и реальным содержимым контейнера — это прямая заявка на задержку и досмотр.
> ⚠️ Самый безопасный путь: если есть хотя бы малейшие сомнения в том, требует ли товар лицензии или разрешения, необходимо проконсультироваться до отгрузки, а не после. Остановка груза на таможне и возврат обходятся значительно дороже, чем час времени, потраченный на проверку.
💎 Резюме
2026 год — это ужесточение контроля с обеих сторон: Китай закрывает лазейки для «серого» экспорта (автомобильная схема, посреднические цепочки), вводит и расширяет экспортный контроль на высокотехнологичное оборудование, а Россия, в свою очередь, вводит новые категории запрещённой к ввозу продукции и ужесточает проверки на границе. В этой ситуации единственный способ вести бизнес без риска — это переход к полностью прозрачным, легальным цепочкам поставок и проведение предварительной проверки всех товаров до их отправки.
Если вы не уверены, что ваши товары не попадают под новый запрет или лицензионные требования, команда «ВЭД-А» готова провести аудит ваших ВЭД-контрактов и помочь адаптировать цепочки поставок под новые правила игры.
Оставьте заявку на сайте, чтобы получить консультацию по проверке ваших товаров на предмет запретов и ограничений.
"ВЭД-А" - Ваш надёжный партнёр по внешнеэкономической деятельности:
✅ Доставка образцов для сертификации
✅ Поиск и доставка оборудования, материалов и товаров по ТЗ
✅ Дистанционный отдел ВЭД