Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda уже расширила отзыв на 100 тыс. Civic и CR-V из-за датчика SRS

Корни нынешней неисправности, как выяснили инженеры Honda, тянутся к поставщику. Его завод пострадал после стихийного бедствия, и в спешке в конструкции платы датчика, оценивающего нагрузку на переднее пассажирское кресло, применили другой материал. Позже выяснилось, что альтернативу проверили недостаточно тщательно, из-за чего плата могла получать лишнее напряжение и со временем покрываться трещинами. Читать на сайте: Honda уже расширила отзыв на 100 тыс. Civic и CR-V из-за датчика SRS Дальше сценарий уже стандартный для электроники. На плате расположен конденсатор, который в отдельных случаях тоже растрескивается. Через микроповреждения внутрь попадает влага, возникает риск короткого замыкания, а система начинает путаться в показаниях. В итоге автомобиль способен «решить», что на сиденье есть пассажир, и разрешить работу фронтальной и коленной подушек безопасности там, где они обязаны быть заблокированы. Это особенно опасно, если впереди установлен детский удерживающий комплект, едет

Корни нынешней неисправности, как выяснили инженеры Honda, тянутся к поставщику. Его завод пострадал после стихийного бедствия, и в спешке в конструкции платы датчика, оценивающего нагрузку на переднее пассажирское кресло, применили другой материал. Позже выяснилось, что альтернативу проверили недостаточно тщательно, из-за чего плата могла получать лишнее напряжение и со временем покрываться трещинами.

Читать на сайте: Honda уже расширила отзыв на 100 тыс. Civic и CR-V из-за датчика SRS

Дальше сценарий уже стандартный для электроники. На плате расположен конденсатор, который в отдельных случаях тоже растрескивается. Через микроповреждения внутрь попадает влага, возникает риск короткого замыкания, а система начинает путаться в показаниях. В итоге автомобиль способен «решить», что на сиденье есть пассажир, и разрешить работу фронтальной и коленной подушек безопасности там, где они обязаны быть заблокированы. Это особенно опасно, если впереди установлен детский удерживающий комплект, едет ребенок или взрослый небольшого роста. На части машин о проблеме может намекнуть горящая лампа SRS либо отказ индикации подушки переднего пассажира.

Теперь о масштабах. Речь идет почти о 100 тысячах автомобилей, о кампании написало Motor1, а подтверждение содержится в материалах NHTSA. В перечень попали Honda Civic включая Type R (2016–2022), Accord (2016–2022), CR-V (2017–2022), Pilot (2017–2022), Ridgeline (2017–2021, 2023 и 2025), Fit (2018–2020), Odyssey (2018–2026), HR-V (2019–2021), Insight (2019–2022), Passport (2019–2021), а также Acura MDX (2017–2020 и 2022–2026), TLX (2018–2021 и 2023), RDX (2019–2024). Компания насчитала 228 обращений по гарантии, при этом данных о травмах или погибших нет.

Интересно, что это не новая история. В начале 2024 года Honda уже запускала похожий отзыв примерно на 750 тысяч машин, но затем выяснилось, что границы партии определили неверно. Поставщик ошибся с датой окончания выпуска дефектных компонентов, часть автомобилей не включили, а процедуры контроля оказались недостаточно надежными. Поэтому кампания расширена, а решение простое: владельцам без оплаты заменят датчик веса переднего пассажирского сиденья. Ранее, к слову, сообщалось и о сервисной акции General Motors по нескольким тысячам Cadillac из-за опасных подушек безопасности.

Популярные статьи:

-2

Двигателист напомнил, сколько нужно прогревать машину летом, чтобы мотор служил "вечно"

-3

Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена - как у Lada Granta

-4

В РФ уже ужесточили нормы МЧС: электрокарам и plug-in гибридам грозит штраф

-5

Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему

-6

Созданы эскизы нового микроавтобуса ЛуАЗ-969 Баркас 2026: его бы могли оценить в 1,1 млн рублей

-7