Как отличается культура эксплуатации морских КМУ от их автомобильных собратьев!
Высокая стоимость, то бишь капитальные затраты, высокая важность безотказности оборудования в длительном рейсе, и в то же время высокая долговечность палубных манипуляторов, заставляют владельцев серьёзно относиться к плановым капитальным ремонтам кранов.
И если мелкие текущие ремонты проводят прямо на судне, в технологических перерывах на рейсе, то серьёзное восстановление требует заводских условий.
Как и в другой технике у КМУ есть в конструкции элементы подверженные повышенному, но плановому износу, в соответствии с их назначением.
Своевременная диагностика их состояния, плановая замена и/или регулировка, позволяют сократить затраты на внеплановый ремонт.
Приборы управления и вся электроавтоматика наоборот больше страдают от воздействия окружающей среды - солёной воды, влажности и перепадов температуры.
Конечно львиная доля такого качественного отношения к эксплуатации кранов, это их включение в регламент обслуживания судна, судовых агрегатов и в целом техническая культура владения на таком дорогостоящем виде транспорта как морские и речные суда.
В результате палубные краны проживают весь путь вместе с судном, а это несколько десятилетий тяжёлых условий работы, без потери функциональности и серьёзных поломок.
#сильныемашины #манипулятор #мызнаемкак #кмудляначинающих #малинкакран #судовыекраны