С 2028 года инспекторы ГИБДД впервые с 2012 года получат право участвовать в техосмотре — пока для грузовиков с опасными грузами. Минтранс и МВД пересмотрят правила ТО для актуализации требований. О деталях и других новостях мира авто за неделю в эфире Моторадио рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов. Одобренная стратегия безопасности включает запрет эксплуатации неисправных авто до 2030 года и законодательное закрепление участия ГИБДД в ТО опасных грузов до 2028 года. Пока эксперты сомневаются в эффективности мер для водителей. “Сколько у нас ездит автомобилей, владельцы которых откладывают исправление неисправностей. И если действительно проверять, то встанет весь город! И мы всех зовём в автосервисы ЕвроАвто. Чините свои автомобили, пока к вам не нагрянул техосмотр. Мы за качественное обслуживание автомобилей на любых станциях! Ремонтируйте хоть сами: некоторые простые вещи можно сделать прямо в гараже или на дороге, как делали мы в детстве.Я помню свою ис
С 2028 года инспекторы ГИБДД впервые с 2012 года получат право участвовать в техосмотре — пока для грузовиков с опасными грузами. Минтранс и МВД пересмотрят правила ТО для актуализации требований. О деталях и других новостях мира авто за неделю в эфире Моторадио рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов.
Одобренная стратегия безопасности включает запрет эксплуатации неисправных авто до 2030 года и законодательное закрепление участия ГИБДД в ТО опасных грузов до 2028 года. Пока эксперты сомневаются в эффективности мер для водителей.
“Сколько у нас ездит автомобилей, владельцы которых откладывают исправление неисправностей. И если действительно проверять, то встанет весь город! И мы всех зовём в автосервисы ЕвроАвто. Чините свои автомобили, пока к вам не нагрянул техосмотр. Мы за качественное обслуживание автомобилей на любых станциях! Ремонтируйте хоть сами: некоторые простые вещи можно сделать прямо в гараже или на дороге, как делали мы в детстве.Я помню свою историю DIY (do it yourself, сделай своими руками). У моего друга были Жигули, и мы решили поменять шаровые. Купили их, взяли ключ на 13 — им, скорее всего, весь автомобиль был сделан, — и заехали на эстакаду. Начинаем откручивать, гайка снялась, но шаровая не вышла из поворотного кулака. Она туда довольно сильно вбивается и прикипает. Мы ничего умнее не нашли, как съехать с эстакады на открученной шаровой, проехать круг и вернуться. После она снялась без усилий”, — прокомментировал Илья Плисов.
Смотрите полную версию Автоновостей на MOTORADIO в ВК Video или на RuTube.