После первого и успешного запуска новой российской ракеты-носителя «Союз-5» 30 апреля 2026 года её программа лётных испытаний будет включать ещё два старта — по одному в 2027 и в 2028 годах. Далее должно начаться серийное производство и эксплуатация новой ракеты, которая разработана на смену позднесоветскому носителю «Зенит».
Количество запусков на этапе лётных испытаний новой РН «Союз-5» ранее озвучивалось цифрой 4. В конце мая 2026 года в Роскосмосе говорят уже трёх, включая самый первый, состоявшийся 30 апреля. Именно этот план озвучил 21 мая руководитель Роскосмоса Дмитрий Баканов. По его словам, второй старт состоится во второй половине 2027 года, а третий — в 2028 году.
Что представляет собой «Союз-5»? Возможности этого 535-тонного двухступенчатого носителя длиной около 60 метров позволяют выводить на орбиту грузы массой до 17,5 тонн (по другим данным до 18 тонн) на низкую околоземную орбиту (больше, чем у «Зенита»), 6-9 тонн – на средние орбиты и до 2,5 тонн – на геостационарную (36000 км от Земли). Планируется использование разгонного блока «Фрегат». Это позволит выполнять целевые запуски как основной полезной нагрузки, так и кластерные запуски полезной нагрузки с малыми космическими аппаратами в качестве попутной полезной нагрузки, а также групповые запуски двух близких по массогабаритным характеристикам аппаратов.
На первой ступени используется самый мощный российский жидкостный ракетный двигатель РД-171МВ «НПО Энергомаш». Двигатель РД-171МВ имеет массу 10,3 тонны. Он способен развить тягу в вакууме 806 тс, что делает его самым мощным отечественным двигателем (для сравнения: двигатель для советской сверхтяжелой ракеты «Энергия» РД-170 имел тягу 740 тс). Время работы нового ЖРД составляет 180 секунд. Это первый двигатель, который в «НПО Энергомаш» создали не на бумаге, а в современных программах 3D-проектирования, обеспечив передачу полученных моделей узлов и деталей в электронном виде напрямую на производство, где они были изготовлены на станках с ЧПУ. Производство РД-171МВ начато в 2023-2024 годах.
Вторая ступень ракеты «Союз-5» оснащена российским модернизированным двигателем РД-0124МС разработки Воронежского центра ракетного двигателестроения (КБХА). Его первые варианты уже успешно используются на третьей ступени ракет-носителей «Союз-2.1б» и «Ангара-А5». Первый летный экземпляр РД-0124МС для новой ракеты изготовлен в 2025 году. Тяга двигателя – 60,3 тс, используется топливо «нафтил – жидкий кислород».
Как сообщают в РКЦ «Прогресс», для изготовления топливных баков новой ракеты-носителя применяется алюминиевый сплав, имеющий повышенные механические характеристики. В производстве корпусных элементов «Союза-5» используется автоматическая сварка трением с перемешиванием. Для снижения массы и габаритов блока второй ступени в конструкции применяется объединённое днище баков окислителя и горючего, а также межступенчатый отсек из композитных материалов.
Разработка ракеты «Союз-5» и ее лётные испытания суммарно занимают более 10 лет. Это достаточно стандартные сроки для космической отрасли. Для сравнения: Создание советской ракеты-носителя «Зенит» (11К77) длилось 9 лет (с 1976 по 1985 год), а её летные испытания в период активного ввода в эксплуатацию продолжались еще 5–6 лет (до 1990–1991 годов).
- Обращаем ваше внимание: При использовании наших материалов в СМИ и других медиа АКТИВНАЯ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК «ТЕХНОСФЕРА. РОССИЯ» СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНА!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ДЗЕН-КАНАЛ и вступайте в наши группы в ВК и Телеграм: https://vk.com/tehnoomsk и https://t.me/tehnoomsk.
- ВНИМАНИЕ! У нас работает канал в MAX: https://max.ru/tehnorussia
Спасибо за вашу поддержку, друзья!