У частных перелётов есть своя сезонность, почти как у обычных туристов - только аэропорты другие и логика чуть иная. Если посмотреть на год сверху, он распадается на понятные куски.
Зимой притяжения два. Первое - горы: европейские горнолыжные курорты, куда частным бортом добираться как раз удобнее всего, потому что ближайшие аэропорты маленькие, а регулярных рейсов туда раз-два и обчёлся. Второе - солнце: тёплые направления, куда летят греться, пока дома лежит снег.
Весна - это деловой разгон вперемешку с первыми вылазками к морю. Оживает бизнес-трафик: переговоры, форумы, поездки по делам. А ближе к маю начинают потихоньку открывать средиземноморский сезон, пока туда не хлынул основной поток.
Лето принадлежит Средиземноморью. Юг Франции, Италия, греческие острова, Кипр - главный сезон побережья. Летят семьями и компаниями, спрос на борта заметно растёт, и тут работает простое правило: чем ближе к датам, тем выше цена и меньше выбор. Бронировать стоит заранее.
Осенью всё возвращается к делам. После отпусков просыпается деловая активность - бизнес-столицы, отраслевые события, рабочие поездки. Морские направления тихо засыпают до следующего года.
А поверх всех сезонов есть ровный фон, который не зависит от погоды, - перелёты между деловыми центрами. Где идёт работа, туда летают всегда.
Что из этого полезно вынести. На пиковых направлениях в сезон планируйте заранее: это и про доступность борта, и про цену. А в межсезонье на популярных маршрутах чаще выскакивают выгодные предложения и те самые Empty Legs. Так что если у вас гибкие даты, иногда умнее ловить не сезон, а паузу между сезонами.
