Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Белый импорт — это не «растаможка»

Это 5 этапов, на каждом из которых теряются дeньгu💰
Когда селлер говорит: «Хочу перейти на белый импорт», он обычно имеет в виду только одно — таможню. Оформить декларацию, заплатить пошлины, забрать товар. На самом деле таможня — это только середина истории📁
Из чего состоит белый импорт:
Этап 1. Контракт с поставщиком

Это 5 этапов, на каждом из которых теряются дeньгu💰

Когда селлер говорит: «Хочу перейти на белый импорт», он обычно имеет в виду только одно — таможню. Оформить декларацию, заплатить пошлины, забрать товар. На самом деле таможня — это только середина истории📁

Из чего состоит белый импорт:

Этап 1. Контракт с поставщиком

Большинство селлеров либо вообще не заключают контракты, либо подписывают то, что присылает китаец, не читая. 

А там может быть что угодно:

• Неправильно указана стоимость товара — таможня доначислит пошлины

• Нет нужных пунктов о качестве и возврате — в случае спора с поставщиком вы останетесь ни с чем. 

• Контракт составлен без учета российского валютного законодательства — банк заблокирует платеж

Этап 2. Оплата

Международные взаиморасчеты под большим вопросом. Китайцы тоже боятся давления, приходится переводить деньги через третьи страны. Но предприниматели не разбираются в этой кухне, они привыкли отдавать наличные и получать товар. 

Бывает деньги не доходят до Китая и возвращаются обратно — это как минимум месяц потраченного времени, комиссии за перевод, замороженные деньги.

Этап 3. Логистика и документы

Вот где большинство молча теряет деньги, даже не понимая почему. Неверный код ТН ВЭД, заниженная стоимость в инвойсе, документы оформлены не на вашу компанию, а на карго-оператора. После этого доказать, что товар вообще ваш – сложная задача

Этап 4. Таможня

Да, та самая растаможка. Но если этапы 1–3 выстроены правильно, она превращается просто в точку на маршруте

Этап 5. Документы для маркетплейса

Сертификаты, разрешительные документы, подтверждение легальности партии. Маркетплейс запросит эти документы, и если они оформлены не на вас или устарели, товар снимут с продажи

Ошибка на любом из этих этапов стоит денег. Иногда очень больших❗️

Именно поэтому «белый импорт» — это система, а не отдельная услуга. Я работаю со всей цепочкой поставок, а не закрываю один этап, чтобы вы были уверены во всей вашей поставке

Пишите в личные сообщения @daria_martianova_ved — разберем вашу цепочку и найдем слабые места