Российский автопром продолжает платить клоны китайских моделей. Второе поколение электрического кроссовера Evolute i‑Sky уже стартовала на заводе в Липецке. К сожалению, уже традиционно автомобиль является клоном кроссовера который в Китае называется Aeolus L7, а в россиии продается под названием Dongfeng Mage.
Внешне Evolute i‑Sky почти не отличается от китайского прототипа. Основные визуальные изменения коснулись колёсных дисков: они получили уникальный дизайн и имеют диаметр 19 дюймов, причём разработаны эти диски в России (достижение!). Кроме того, новый кроссовер выделяется передним бампером с «глухой» решёткой радиатора — в отличие от бензинового Dongfeng Mage. В заднем бампере отсутствуют выхлопные патрубки, что также подчёркивает электрическую природу модели. Заметны и отличия в эмблемах с шильдиками.
В отличие от первого поколения модели, где было два варианта силового агрегата, новая версия получила только одну конфигурацию. На передней оси установлен электромотор мощностью 218 л. с. и крутящим моментом 310 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает ровно 8 секунд, а максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч.
Тяговая батарея — литий‑железо‑фосфатная, с жидкостным охлаждением, её ёмкость составляет 62 кВт·ч. Запас хода заявлен на уровне 424 км, а подзарядиться с 30 % до 80 % можно за 28 минут. При этом поддерживается не только быстрая, но и медленная зарядка. Для сравнения: у первого поколения мощность электромотора была ниже — всего 204 л. с., зато ёмкость батарей оказалась больше и варьировалась между 64 и 85 кВт·ч. Кроссовер также способен раздавать энергию внешним источникам — мощность такой раздачи составляет 3,3 кВт.
Габариты новинки — 4685 × 1900 × 1613 мм, колёсная база равна 2775 мм, а дорожный просвет составляет 180 мм. Привод предусмотрен только передний.
В комплектацию Evolute i‑Sky входят камеры кругового обзора, электропривод крышки багажника, панорамная крыша и беспроводная зарядка для смартфона,шесть подушек безопасности, встроенный ароматизатор воздуха и обивка сидений экокожей.
В салоне водительское сиденье с электрорегулировкой в шести направлениях, рулевая колонка с регулировкой по вылету и высоте, бокс в центральном подлокотнике и «парящая» центральная консоль, предусматривающая множество мест для хранения. Зеркала заднего вида оснащены обогревом и автоматически складываются. Мультимедийная система предлагает дисплей с высоким разрешением диагональю 14,6 дюйма, поддерживает интеграцию со смартфоном и включает 6 аудиодинамиков. Цифровая панель приборов имеет диагональ 10,25 дюйма.
Адаптация к российским условиям затронула несколько важных аспектов. В автомобиле предусмотрены обогревы передних сидений, рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя. Кузовные элементы прошли антикоррозийную обработку и получили дополнительную катодную оцинковку.
Новый i‑Sky займёт промежуточную позицию в линейке Evolute: он расположится между компактным городским кроссовером i‑Joy, который с учётом скидок стоит от 1,9 до 2,1 млн рублей, и более крупным гибридным i‑Space стоимостью от 2,56 до 2,69 млн рублей. По предварительным оценкам, цена новинки должна уложиться в диапазон 2,3–2,5 млн рублей. Покупателям предложат два цвета кузова — серый и синий, а также три варианта расцветки салона: оранжевый, светло‑серый и тёмно‑серый. Автомобиль адаптирован к российским условиям и поступит в продажу в единственной комплектации. Точные сроки старта продаж пока не объявлены — предположительно, это произойдёт в мае или июне, а подробности о ценах станут известны уже летом.