Согласно сообщению Auto Mail.ru, Lada Vesta SW Cross по‑прежнему оснащён 1,8‑литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с., который в паре с китайским бесступенчатым вариатором передаёт крутящий момент на передние колёса. На заднюю ось установлен электромотор мощностью 110 л.с.
Батарея с напряжением 400 В ёмкостью 8,7 кВт·ч была заимствована у гибридного кроссовера Mercedes‑Benz GLE, а система привода задних колес взята из третьего поколения Smart. Увеличение собственного веса автомобиля на 250 кг привело к усилению задней подвески с помощью пневмобаллонов.
Для согласования работы обоих моторов разработан отдельный управляющий блок. Время разгона до 100 км/ч у этой версии Lada Vesta SW Cross составляет лишь 6,7 секунды, что почти вдвое быстрее обычной модели. При работе исключительно на электропитании автомобиль может проехать до 40 километров.
Фото АвтоВАЗ