Летняя жара способна превратить поездку в настоящее испытание, особенно если в самый неподходящий момент автомобильный кондиционер перестаёт охлаждать воздух. Многие водители сразу готовятся к дорогостоящему ремонту компрессора, однако на практике причина часто оказывается гораздо проще.
Разберём самые распространённые неисправности, из-за которых кондиционер перестаёт справляться со своей задачей.
Закончился фреон
Это одна из самых частых причин.
Многие уверены, что хладагент циркулирует в герметичной системе и не требует обслуживания. Теоретически это так, но на практике через уплотнения и соединения ежегодно может уходить небольшое количество фреона.
Если его становится слишком мало, эффективность охлаждения заметно снижается.
Признаки:
- воздух стал прохладным вместо холодного;
- кондиционер работает дольше обычного;
- в сильную жару охлаждение практически отсутствует.
Утечка в системе
Если кондиционер перестал охлаждать практически мгновенно, скорее всего, дело не в естественном снижении уровня фреона.
Причиной может быть:
- повреждение трубок;
- износ уплотнений;
- коррозия радиатора кондиционера;
- механическое повреждение системы.
В этом случае простая дозаправка поможет лишь на короткое время.
Загрязнён радиатор кондиционера
Перед основным радиатором двигателя расположен конденсор кондиционера.
Со временем его соты забиваются:
- пылью;
- пухом;
- грязью;
- насекомыми.
Из-за плохого охлаждения давление в системе растёт, а эффективность работы кондиционера снижается.
Иногда обычная мойка радиаторов возвращает системе прежнюю производительность.
Забит салонный фильтр
Одна из самых недооценённых причин.
Сам кондиционер может работать исправно, но загрязнённый салонный фильтр ограничивает поток воздуха.
В результате кажется, что кондиционер плохо охлаждает, хотя проблема заключается в недостаточной циркуляции воздуха через воздуховоды.
Неисправен компрессор
Компрессор называют сердцем системы кондиционирования.
Именно он обеспечивает циркуляцию хладагента.
При его неисправности могут появляться:
- посторонние шумы;
- щелчки;
- отсутствие охлаждения;
- запах перегрева.
Ремонт или замена компрессора обычно относятся к самым дорогим работам в системе кондиционирования.
Не работает электромагнитная муфта
На многих автомобилях компрессор включается через специальную муфту.
Со временем она может выйти из строя.
Внешне всё выглядит нормально:
- кнопка кондиционера загорается;
- вентилятор работает;
- двигатель реагирует на включение.
Но компрессор фактически не запускается.
Поломка датчиков или электроники
Современные автомобили используют множество датчиков для контроля работы климатической системы.
Неисправность может возникнуть из-за:
- датчика давления;
- температурного датчика;
- блока управления;
- проводки и разъёмов.
Иногда кондиционер не включается даже при полностью исправной механической части системы.
Не включается вентилятор охлаждения
При работе кондиционера радиатор должен эффективно охлаждаться.
Если вентилятор не запускается, давление в системе быстро растёт, и электроника может отключить кондиционер для защиты оборудования.
Особенно часто такая проблема проявляется:
- в пробках;
- на холостом ходу;
- в жаркую погоду.
На трассе при этом кондиционер может работать вполне нормально.
Испаритель загрязнился
Со временем на испарителе скапливаются:
- пыль;
- влага;
- бактерии;
- грибок.
Это приводит не только к неприятному запаху, но и к ухудшению эффективности охлаждения.
Регулярная очистка помогает продлить срок службы системы и улучшить качество воздуха в салоне.
Когда пора ехать в сервис
Не стоит откладывать диагностику, если:
- кондиционер перестал охлаждать;
- появился неприятный запах;
- слышны посторонние шумы;
- заметно запотевают стёкла;
- система работает нестабильно.
Чем раньше обнаружить проблему, тем дешевле обычно обходится ремонт.
Итог
В большинстве случаев отказ кондиционера вовсе не означает серьёзную поломку. Нередко причиной становятся утечка фреона, загрязнённый радиатор или давно не менявшийся салонный фильтр. Однако игнорировать первые признаки неисправности не стоит — небольшая проблема со временем может привести к дорогостоящему ремонту компрессора или других элементов системы.