Этот седельный тягач Peterbilt 351 1956 года выпуска с узкой передней частью будет продаватьс на аукционе. Вероятно, он принесет немалые деньги благодаря своему безупречному состоянию и великолепному внешнему виду. На первый взгляд, это непоывторимый коллекционный экземпляр.
Есть фанаты и люди проехавшие не одну тысячу километров которые просто обожают линейку тягачей Peterbilt 281/351. Эти красавцы появились в 1954 году, причем серия 281 имела один ведущий мост. В отличии от нее 351 уже два. Последний просуществовал дольше, чем 281, что и следовало ожидать.
А теперь вспомните телефильм «Дуэль» 1971 года. Режиссером которого был не кто иной, как Стивен Спилберг. Peterbilt 281 играл важную роль в фильме, выступая в роли главного злодея. Интересный факт: большую часть съемок использовался грузовик серии 281, но когда требовались дополнительные сцены, привозили 351-й и модифицировали его, чтобы он выглядел как 281-й. И Peterbilt 281-й, и 351-й получили прозвище «игольный нос» из-за узкой передней части и крышек двигателя в форме бабочки. Визуально они также имели две маленькие круглые фары. По одной с каждой стороны, и по сей день они считаются одними из самых красивых тягачей полуприцепов, когда-либо созданных. 379-й по-прежнему самый любимый у некоторых, но нельзя отрицать культовый статус дуэта 351/281.
Возвращаясь к этому конкретному грузовику, он оснащен двойными ведущими осями и рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins, работающим в паре с 10-ступенчатой механической коробкой передач. Вероятно, в момент выпуска он развивал около 275 лошадиных сил, хотя выглядит он в отличном состоянии. Так что нет никаких причин сомневаться, что он по-прежнему способен тянуть свой груз как прежний чемпион.
Экстерьер выполнен в двухцветной черно-белой гамме с фирменной раскраской IDACO Lumber Company, хотя это и не имеет большого значения. Была ли она отреставрирована, не можем сказать наверняка. Также не можем точно знать, работал ли этот грузовик на IDACO Lumber Company, но давайте предположим, что работал. Это отчасти соответствовало бы истории. Грузовик – это седельный тягач 1956 модельного года, а компания была основана в 1965 году.
Что касается интерьера, то здесь коричневые виниловые сиденья, соответствующая коричневая приборная панель и дверные панели, белый трехспицевый руль, и даже вентилятор, установленный на приборной панели, потому что, конечно же, в этой машине нет кондиционера.
Сколько стоит этот грузовик? Вот в чем вопрос. На данный момент придётся подождать чтобы узнать это после торгов. Однако если бы мне пришлось назвать точную сумму, можно было бы предположил, что она где-то в шестизначном диапазоне. Это на 100% коллекционный экземпляр. Есть определенные сомнения, что тот, кто его купит, из-за этого и будет использовать по прямому назначению в поездках и доставке грузов.