85,3 тыс подписчиков

Exeed RX 2026 уже на рынке после обновления: на что теперь способен этот кроссовер?

1 июня1 июн

9 мин

Эксид РХ 2026 (на ряде рынков известен как Exeed Yaoguang) — среднеразмерный премиальный SUV, который делает ставку на «умные» ассистенты и необычно богатую технику, включая бензиновую 2,0T-линейку и подключаемые гибриды. Самой доступной в гамме считается версия Elite FWD за 149 800 юаней (1,57 млн рублей), а верхняя планка для C-DM достигает 225 800 юаней (2,36 млн рублей). По технике заявлены 2,0 TGDI с 7DCT, а также PHEV C-DM с DHT и полным приводом Snow Leopard AWD (до 455 кВт и 920 Н·м). В конкурентах чаще всего называют Changan UNI-K и GAC Trumpchi GS8. Модель стартовала на «суперзаводе» Chery в Циндао и успела получить международное «золото» IDA за дизайн. Читать на сайте: Exeed RX 2026 уже на рынке после обновления: на что теперь способен этот кроссовер? У Эксид РХ 2026 действительно широкая линейка силовых установок и заметные различия по техническим характеристикам и приводу. Важно уточнить: в источниках приведены в основном комплектации для домашнего рынка и рекомендованные

Оглавление

Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Габариты и вместимость

Читать на сайте: Exeed RX 2026 уже на рынке после обновления: на что теперь способен этот кроссовер?

Технические характеристики

У Эксид РХ 2026 действительно широкая линейка силовых установок и заметные различия по техническим характеристикам и приводу. Важно уточнить: в источниках приведены в основном комплектации для домашнего рынка и рекомендованные цены в юанях. Для конкретного рынка (включая РФ) состав версий и прайс могут отличаться, поэтому ниже упор сделан на данные производителя и публичные цифры по Китаю, а спорные моменты помечены как ориентировочные. Фото модели в новом кузове можно увидеть в этом обзоре.

Двигатели и трансмиссия

Бензиновая ветка (400T) у Эксид РХ 2026 построена вокруг 2,0-литрового турбомотора TGDI и 7-ступенчатого «мокрого» робота с двойным сцеплением. В отдельных версиях/сериях упоминаются также исполнения 2.0T с 8-ступенчатой АКП Aisin (для полноприводных Feiyu, а также для Elite AWD — в связке «2.0T + 8AT»).

Подключаемый гибрид Exeed RX 2026 C-DM использует 1,5-литровый ДВС по циклу Миллера и гибридную систему Exeed C-DM (DHT). Предусмотрены варианты:

передний привод с одним электромотором;
полный привод Snow Leopard AWD с тремя электромоторами.

Для AWD-гибрида заявлены максимальная суммарная мощность 455 кВт, пиковый момент 920 Н·м и разгон 0–100 км/ч за 4,26 с. По экономичности при разряженной батарее производитель указывает 5,4–6,6 л/100 км (WLTC). Быстрая зарядка поддерживается: 30–80% примерно за 0,28–0,33 часа (в зависимости от версии).

Бензин 400T: 2,0 TGDI + 7DCT («мокрый» робот), привод FWD/AWD (в зависимости от версии);
Feiyu AWD: заявлена 8-ступенчатая АКП Aisin и шасси Flying Fish (для FWD), как часть концепции «доступной роскоши»;
PHEV C-DM (DHT): FWD с 1 электромотором или Snow Leopard AWD с 3 электромоторами;
AWD-гибрид: до 455 кВт и 920 Н·м, 0–100 км/ч за 4,26 с;
Запас хода: совокупно более 1400 км (CLTC), на электротяге 120/200/210 км (в зависимости от версии);
Расход WLTC при разряженной батарее: 5,4–6,6 л/100 км, быстрая зарядка 30–80% за ~0,28–0,33 ч.

Габариты и вместимость

Точные размеры кузова и объем багажника в предоставленном источнике не приведены. По общему позиционированию это среднеразмерный SUV. Ориентировочные габариты и вместимость для Exeed RX 2026 в открытых источниках обычно указываются как «около 4,7–4,8 м в длину» и колесная база «порядка 2,8 м», однако эти цифры здесь следует считать неподтвержденными. Практичность в салоне подтверждается компоновкой с «охватывающей» передней панелью, крупными экранами и богатой функциональностью кресел, а также отдельным акцентом на «здоровый автомобиль» (сертификация «нулевой формальдегид»).

Комплектации и цены

Ниже приведены рекомендованные цены для домашнего рынка (юани) и логика линейки. Для локальных рынков (в том числе там, где модель фигурирует как Exeed RX) набор версий, названия и стоимость могут отличаться, а часть опций может входить в пакеты.

Бензиновая линейка 400T: старт продаж и расширение гаммы

Фактический рыночный запуск модели состоялся 21 февраля 2023 года: тогда линейка включала 6 комплектаций на базе двух вариантов — 400T TGDI с передним приводом и 400T TGDI с полным приводом. Диапазон цен на старте — 152 800–202 800 юаней (1,6 — 2,12 млн рублей). В 2023 году дополнительно показали серию Feiyu (дальнейшее развитие «доступной роскоши»), а в 2024-м вышла упрощенная по позиционированию, но ценностная серия Elite.

400T (стартовая линейка 2023 года)

Диапазон 152 800–202 800 юаней (1,6 — 2,12 млн рублей) относится к шести комплектациям, построенным вокруг 2.0 TGDI и разделенным по типу привода (FWD/AWD). Подробная расшифровка названий всех шести версий в источнике не дана, но ключевой смысл понятен: базовые исполнения дешевле и проще по оснащению, топовые — с расширенным пакетом электронных ассистентов (включая функции уровня L2 и продвинутые парковочные сценарии в старших комплектациях).

Yaoguang Feiyu (серия 2023 года)

На автосалоне в Чэнду 25 августа 2023 года представили Yaoguang Feiyu: четыре комплектации Youxiang Feiyu, Youxiang Feiyu AWD, Changxiang Feiyu AWD и Zunxiang Feiyu AWD. Рекомендованные цены — 167 800–206 800 юаней (1,75 — 2,16 млн рублей). Технический акцент серии: для переднего привода заявлено шасси Flying Fish, а полноприводные версии получили 8-ступенчатую АКП Aisin.

Yaoguang Elite (серия 2024 года)

23 августа 2024 года на рынок вышел Exeed Yaoguang Elite в двух вариантах:

Elite FWD 2.0T + 7DCT — 149 800 юаней (1,57 млн рублей);
Elite AWD 2.0T + 8AT — 161 800 юаней (1,69 млн рублей).

Это важные ориентиры «входного билета» для модели: именно Elite FWD чаще всего называют самым доступным предложением в семействе.

Подключаемый гибрид C-DM: акцент на дальность хода и силовую электронику

Гибридная ветка C-DM была заранее анонсирована как первая модель на платформе M3X Super Hybrid. Предзаказы стартовали 26 февраля 2024 года, а 11 марта 2024 года автомобиль официально вышел на рынок. Для C-DM на момент запуска указаны 5 комплектаций с ценами 159 800–225 800 юаней (1,67 — 2,36 млн рублей), а также максимальный совокупный запас хода по WLTC — до 1343 км (для отдельных версий/условий).

C-DM (предзаказ 2024 года: Long Range и Ultra Long Range)

На старте предзаказов были обозначены четыре версии:

Long Range Plus — 172 800 юаней (1,8 млн рублей);
Long Range Pro — 182 800 юаней (1,91 млн рублей);
Ultra Long Range Pro — 202 800 юаней (2,12 млн рублей);
Ultra Long Range Max — 222 800 юаней (2,33 млн рублей).

Финальные розничные цены после выхода на рынок расширили диапазон до 159 800–225 800 юаней (в зависимости от комплектации), что составляет 1,67 — 2,36 млн рублей.

C-DM Electric AWD (электрический полный привод, 2024 год)

30 августа 2024 года объявили предзаказы на C-DM с электрическим полным приводом (в двух комплектациях) по цене «от 209 800 юаней» (2,19 млн рублей). А 26 сентября 2024 года C-DM Electric AWD был представлен с двумя версиями:

Ultra Long Range Pro AWD — от 199 900 юаней (2,09 млн рублей);
Ultra Long Range Max AWD — до 219 900 юаней (2,3 млн рублей).

Эти модификации получили новый дизайн в стиле электромобилей, полный привод Snow Leopard, шасси Flying Fish 2.0 и расширенные ассистенты уровня L2.9 (по заявлению бренда).

Актуальные упоминания версий на начало 2026 года

По состоянию на начало 2026 года в продаже упоминались версии модельного года 2026: C-DM Global Edition 120 Long Range FWD, 210 Ultra Long Range FWD и 200 Ultra Long Range AWD, а также Xingjie Edition модельного года 2025. Стоимость именно этих «глобальных» обозначений в источнике не раскрыта, поэтому привязку к точным ценам следует считать не подтвержденной.

Два «мира» модели: бензиновая 400T (2.0 TGDI) и PHEV C-DM (1.5 Miller + DHT);
Дисплеи: 24,6″ изогнутый сдвоенный экран (бензин) или объединенный двойной 12,3″ (C-DM);
Мультимедиа: чип Qualcomm Snapdragon 8155 и экосистема Lion; запуск за 3 секунды, распознавание личности за 2 секунды;
Голос/управление: за 30 секунд — непрерывная обработка более 20 команд; управление 28 категориями и 429 функциями;
Комфорт: кожа Nappa, вентиляция/подогрев передних кресел, регулировка подпора для ног, аудио в подголовниках;
«Релакс»-функции: у пассажира — упор для ног и режим отдыха «одной кнопкой», подставка для стоп и пневмомассаж спины; сзади — электропривод спинок и подача свежего воздуха.

Дизайн

Экстерьер

Внешность «РХ/Yaoguang» построена вокруг современного «техно-премиума»: модель настолько уверенно попала в тренд, что получила золотую награду международной премии IDA (сезон 2022 года) — за смелый дизайн-язык, качество исполнения и продуманность сценариев использования. Для версии C-DM Electric AWD отдельно отмечен «электромобильный» стилевой уклон, то есть визуально она воспринимается более «электрической» и технологичной.

Интерьер

Салон выполнен в охватывающей компоновке с крупными экранами и упором на «умную» среду (Lion на Snapdragon 8155). В отделке заявлена кожа Nappa и расширенный набор комфорт-опций: от вентиляции и подогрева до «режима отдыха» у переднего пассажира и электроприводов спинок второго ряда. Для C-DM упоминаются варианты цветовой отделки, включая коричневый Huiyan.

Безопасность

По пассивной безопасности заявлена силовая структура кузова с новой «клеточной» энергопоглощающей технологией «космическая капсула», а доля сверхвысокопрочной стали достигает 85%. По результатам индекса страховой безопасности C-IASI (оценка от 19 марта 2024 года) Эксид РХ/Yaoguang получил уровень G («отлично») по трем направлениям: защита пассажиров, защита пешеходов и эффективность ассистентов. Отдельно отмечены успехи в IVISTA: наивысшая оценка G («отлично») в испытаниях интеллектуального вождения, интеллектуальной безопасности и взаимодействия. Для гибрида C-DM подчеркивается проверка батареи на множественные удары и сертификация пожарной безопасности C-EVFI (пять звезд).

Стоимость обслуживания

Точные расчеты стоимости владения (ТО, страховки, шины) в источнике не приведены, поэтому цифры можно обозначать только ориентировочно и зависящими от рынка. Логика расходов понятна: бензиновая 2.0T-версия потребует регулярного обслуживания ДВС и роботизированной/автоматической коробки, а C-DM добавляет контур высоковольтной части (диагностика, контроль состояния батареи, обновления ПО). Плюсом выглядит заявленная топливная эффективность C-DM (5,4–6,6 л/100 км WLTC при разряженной батарее), что на больших пробегах способно снизить текущие затраты, особенно в городе.

Поведение на бездорожье

Хотя модель относится к «городским» SUV, в ее активе — полный привод (для части бензиновых версий и для C-DM Electric AWD), а также инженерные акценты на шасси: Flying Fish и его развитие Flying Fish 2.0. Практическую выносливость C-DM косвенно подтверждает тест-тур «Одна неделя — четыре сезона» на 6000 км с перепадом температур до 70 °C и участками со снегом, оврагами и бездорожьем. Тем не менее «РХ» не позиционируется как рамный внедорожник: сильные стороны здесь — стабильность, тяга гибрида и электронные помощники, а не штурм тяжелых препятствий.

Дата старта продаж

Первая публичная презентация RX состоялась 27 декабря 2022 года на заводе Chery в Циндао, а официальный выход на рынок — 21 февраля 2023 года. Гибридный Yaoguang C-DM вышел на рынок 11 марта 2024 года. В 2024-м добавились Elite (23 августа) и C-DM Electric AWD (26 сентября), а в 2025 году упоминались новые исполнения (включая Superyue Edition и Xingjie Edition).

Конкуренты

В Китае модель напрямую сопоставляют с другими среднеразмерными SUV, в том числе с Changan UNI-K и GAC Trumpchi GS8, а в сегменте гибридов — с подключаемыми гибридными кроссоверами.