Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Счётчик пошел:1-й день из 281. Как прошёл первый день на выкупном Skoda Rapid

Ну что, поехали!
01.06.26.
Официально объявляю старт своего марафона.
Рассказываю, как прошёл мой первый день , сколько удалось заработать и какие сюрпризы преподнесла столица.

Ну что, поехали!

Только сел в автомобиль. Бодрое утро.
Только сел в автомобиль. Бодрое утро.

01.06.26.

Официально объявляю старт своего марафона.

Мне осталось отработать ровно 281 день, и автомобиль станет моим.Теперь каждый день на линии — это не просто работа, а шаг к переоформлению в собственность этого автомобиля.

Рассказываю, как прошёл мой первый день , сколько удалось заработать и какие сюрпризы преподнесла столица.

Машина была не особо грязная и я решил просто протереть тряпкой чтоб не ехать на мойку.
Машина была не особо грязная и я решил просто протереть тряпкой чтоб не ехать на мойку.

Доброе утро и первый заказ

Утро началось по стандартному графику — в 6:20. Быстро выпил кофе, легкий завтрак, и ровно в 7:00 я уже нажал кнопку «Выйти на линию».

Наконец первый заказ.
Наконец первый заказ.

Обычно утро кормит, но в этот раз агрегатор решил меня помурыжить.

Первого заказа пришлось ждать неприлично долго для утра — целых 16 минут.

В 7:16 приложение наконец-то зазвонило. Начали с малого — короткая поездка по Звенигороду.

Город начинает просыпаться
Город начинает просыпаться

Ладно, для разминки сойдёт.

Москва, «Мой район» и первый простой

Сразу после первого заказа удача улыбнулась: ловлю отличную поездку в Москву. Оказавшись в столице, я решил не рисковать и сразу активировал функцию «Мой район», чтобы крутиться в пределах знакомых локаций.

Вот мой стандартный район
Вот мой стандартный район

Заказы шли по цепочке один за другим, но в 11:00 система дала сбой.

Я поймал глухой 20-минутный простой. И это ведь тариф Эконом в мегаполисе!

Нервы не выдержали, я психанул, нажал на газ и поехал куда глаза глядят, лишь бы не стоять на месте.

И тут, конечно же, сработал закон подлости.

Как только я отъехал, прилетает заказ ровно из той точки, где я только что стоял и ждал!

Делать нечего, развернулся, забрал пассажира. И этот заказ снова уносит меня за МКАД, обратно в Подмосковье.

Правда, ненадолго: следующий выстрел — и я опять в Москве.

Не часто бывает возможность припарковаться во дворе
Не часто бывает возможность припарковаться во дворе

Идеальные пассажиры и финиш в Истре

Что по-настоящему порадовало за этот день, так это люди. Все до единого пассажиры сегодня были просто на 5 звёзд. Никакого негатива, вежливые, спокойные. Для работы в такси — это огромная редкость и настоящий кайф.Покрутившись ещё немного, я понял, что на сегодня хватит. Пора домой.

Включаю режим «Домой» и — бинго! — ловлю отличный заказ в Истру.

Вот я и в Истре
Вот я и в Истре

На этом мой рабочий день был официально окончен.

После смены
После смены

Считаем чистую прибыль: дебет с кредитом

Давайте к цифрам.

Такой спойлер
Такой спойлер

Я честно веду подсчёты, чтобы понимать, как быстро смогу выбраться из долгов.

  • Время на линии: 7 часов.
  • Общий грязный доход: 6 884 рубля.
  • Аренда под выкуп (минус): 2 500 рублей.
  • Расходы на бензин: 0 рублей (не пугайтесь, я заправлялся вчера, бака мне хватает на два дня, поэтому затраты на топливо учту в завтрашнем отчёте для точности месячной статистики).

Итог за день: чистыми на руки вышло 4 384 рубля.

И конечно ежедневный ритуал-мойка ковриков
И конечно ежедневный ритуал-мойка ковриков

Для первого дня — вполне рабочий результат. Главное — не сбавлять темп.

Мотивация железная: отдать долги, восстановить яхту и машина в собственность.

Завтра утром снова в бой.

Подписывайтесь на канал, чтобы следить за моим марафоном «281 день до выкупа»!

Пишите в комментариях, как у вас сейчас с заказами в Экономе? Тоже ловите простои?