Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ОСК | Севмаш

Молодой и успешный

В свои двадцать пять лет Алексей Нуржанов многого достиг. Он инженер-физик-акустик управления защиты кораблей и судов по физическим полям предприятия ОСК Севмаш. Окончил Институт судостроения и морской арктической техники: с красными дипломами и бакалавриат, и магистратуру. Учится по целевому направлению от завода в аспирантуре. В прошлом году стал победителем Всероссийского грантового конкурса «Умник» фонда содействия инновациям, за что отмечен благодарственным письмом губернатора Архангельской области. Он из тех, кто ставит перед собой цель и идёт к ней. Буду корабелом – Свой выбор я сделал ещё во время учёбы в лицее № 17, – говорит Алексей Шамильевич. – Уже тогда знал много успешных людей, которые реализовали себя в кораблестроении. С предприятием связана и трудовая биография моих родителей: папа работал в цехе 41, мама – специалист по охране труда ООТиОПК. Всё это способствовало выбору моей профессии: по программе бакалавриата изучал судовые энергетические установки, в магистратуре

В свои двадцать пять лет Алексей Нуржанов многого достиг. Он инженер-физик-акустик управления защиты кораблей и судов по физическим полям предприятия ОСК Севмаш. Окончил Институт судостроения и морской арктической техники: с красными дипломами и бакалавриат, и магистратуру. Учится по целевому направлению от завода в аспирантуре. В прошлом году стал победителем Всероссийского грантового конкурса «Умник» фонда содействия инновациям, за что отмечен благодарственным письмом губернатора Архангельской области. Он из тех, кто ставит перед собой цель и идёт к ней.

Буду корабелом

– Свой выбор я сделал ещё во время учёбы в лицее № 17, – говорит Алексей Шамильевич. – Уже тогда знал много успешных людей, которые реализовали себя в кораблестроении.

С предприятием связана и трудовая биография моих родителей: папа работал в цехе 41, мама – специалист по охране труда ООТиОПК. Всё это способствовало выбору моей профессии: по программе бакалавриата изучал судовые энергетические установки, в магистратуре – кораблестроение и океанотехнику. Производственную практику проходил в эллинге-2 ССП слесарем-монтажником судовым, через год трудился помощником мастера. В институте у нас были два преподавателя-акустика с производства. От них я узнал, что, помимо обычных инженерных задач, специалисты этого подразделения занимаются научной деятельностью, принимают неординарные решения высокой сложности. И понял, что мне это подходит.

Алексей Шамильевич отправил в УЗКС ФП резюме, прошёл собеседование. К тому времени он самостоятельно изучал техническую литературу по акустике. Многое из того, что узнал, стало хорошим фундаментом для начала трудовой деятельности в новом для него подразделении. Бюро, в котором трудится, занимается опытными и специальными работами, связанными с измерением и анализом виброакустических параметров оборудования. Как сам говорит, в управлении работают профессионалы, у каждого есть чему поучиться. «Коллектив у нас дружный, творческий и с чувством юмора. Мне в нём комфортно, а главное, интересно», – добавляет Нуржанов.

Кандидатская диссертация

– Аспирантура – отличное продолжение научно-образовательной деятельности, – считает Алексей Шамильевич. – Помимо работы это даёт возможность заниматься различного рода исследованиями, реализовывать гранты, писать статьи, выступать на конференциях. Это развивает мозг, инженерное мышление, способствует знакомству с интересными и умными людьми, готовыми делиться знаниями, опытом и информацией.

Алексей Нуржанов учится в аспирантуре по направлению «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)». Обучение идёт по индивидуальному плану, составленному совместно с научным руководителем – доктором технических наук Владимиром Александровичем Некрасовым, начальником сектора виброакустических и вибромеханических испытаний ПКБ «Севмаш». Тема кандидатской диссертации посвящена снижению шума в судовых трубопроводных системах. Также аспирант ведёт научно-исследовательскую деятельность по совершенствованию технологического цикла элементов пропульсивного комплекса судна.

– Результаты исследований могут быть применены на практике, – говорит Алексей Шамильевич. – Сейчас совместно с моим научным руководителем готовим

статьи для научных журналов «Судостроение» и «Труды Крыловского государственного научного центра».

Два раза в год Нуржанов выступает на всероссийских научно-технических конференциях. А всё началось на втором курсе бакалавриата, когда он с однокурсником занимался написанием пособия для студентов по расчёту судового дизеля и заведующий кафедрой предложил выступить с этой темой на конференции. В последние год-два Алексей Шамильевич готовит доклады о собственных разработках, а также связанных с диссертацией.

Жизнь по плану

Как это не покажется странным, жизнь Нуржанова систематизирована: есть план на год, на месяц, на неделю, на каждый день. Это помогает детально обозначить пути к достижению целей, равномерно распределять нагрузки, структурировать время, иметь баланс между работой, научной деятельностью и учёбой, отдыхом и развитием. Иначе, как он считает, можно что-то упустить, забыть, оставить на потом, куда-то не успеть.

– Свободное время у меня ограничено, – говорит Алексей Шамильевич. – Стараюсь проводить его с пользой. Тренируюсь в тренажёрном зале, зимой катаюсь на сноуборде и коньках, летом занимаюсь рыбалкой. С друзьями у меня схожие интересы. Свободное время провожу либо в компании, либо со своей девушкой. Она будущий стоматолог, оканчивает медуниверситет.

У Алексея Нуржанова много планов. Свою очередную научную работу он отправил на престижный всероссийский конкурс, итоги первого этапа будут оглашены осенью. Намерен заниматься патентной деятельностью, публиковать научные статьи, а также участвовать в грантовых конкурсах. Молодой и успешный Алексей Нуржанов вносит свой вклад в общее дело – строительство подводных кораблей. Акустики всегда в составе сдаточных команд, ходят в море на испытания, и он видит себя среди них.

Материал из газеты "Корабел"

Людмила ТЕЛЬТЕВСКАЯ

Фото Станислава Зелянина