Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Обновлённый Honda CR-V 2026 уже получил цены в Европе

Японский производитель Honda готовится представить обновлённую версию своего популярного кроссовера CR-V. Обновлённая модель уже получила официальные цены на европейском рынке, а дилерские центры открыли приём предварительных заказов. Первые поставки запланированы на второе полугодие текущего года. Стоит отметить, что речь идёт не о радикальной переработке, а о продуманном рестайлинге, который затронул экстерьер, интерьер и линейку комплектаций. Техническая часть при этом осталась практически без изменений. Читать на сайте: Обновлённый Honda CR-V 2026 уже получил цены в Европе Что изменилось во внешности По заявлению представителей Honda, все доработки в оформлении кузова направлены на усиление премиального характера модели. Пожалуй, самым заметным нововведением стало появление нового оттенка кузова — серый «Городской перламутр», который дополнил уже существующую палитру цветов. Версия с гибридной установкой e:HEV получила обновлённые элементы в чёрном исполнении. В их числе — передняя

Японский производитель Honda готовится представить обновлённую версию своего популярного кроссовера CR-V. Обновлённая модель уже получила официальные цены на европейском рынке, а дилерские центры открыли приём предварительных заказов. Первые поставки запланированы на второе полугодие текущего года. Стоит отметить, что речь идёт не о радикальной переработке, а о продуманном рестайлинге, который затронул экстерьер, интерьер и линейку комплектаций. Техническая часть при этом осталась практически без изменений.

Читать на сайте: Обновлённый Honda CR-V 2026 уже получил цены в Европе

Что изменилось во внешности

По заявлению представителей Honda, все доработки в оформлении кузова направлены на усиление премиального характера модели. Пожалуй, самым заметным нововведением стало появление нового оттенка кузова — серый «Городской перламутр», который дополнил уже существующую палитру цветов.

Версия с гибридной установкой e:HEV получила обновлённые элементы в чёрном исполнении. В их числе — передняя эмблема, антенна, радиаторная решётка и накладка в чёрном хроме, а также зеркала и дверные ручки в тон. Колёсные диски теперь имеют диаметр 18 дюймов и отличаются обновлённым дизайном.

Подключаемая гибридная версия e:PHEV также не осталась без внимания. Для неё предусмотрена специальная решётка радиатора с отделкой в платиновый хром, уникальная окраска кузовных элементов, а также новые легкосплавные диски диаметром уже 19 дюймов. Передняя эмблема, как и у версии e:HEV, выполнена в чёрном цвете, а наружные зеркала теперь окрашиваются в цвет кузова.

Изменения в интерьере и новая комплектация Elegance Tech

Внутреннее убранство кроссовера также претерпело определённые изменения. В версии e:HEV появилась новая обивка потолка более тёмного оттенка, тогда как e:PHEV получил светло-серый вариант. Кроме того, в салоне была установлена камера контроля внимания водителя, что позитивно скажется на уровне активной безопасности автомобиля.

Отдельного внимания заслуживает пересмотренная структура комплектаций. Главной новинкой в этом отношении стала версия Elegance Tech, которая позиционируется как входная точка в линейку e:PHEV. Благодаря этому стартовая цена подключаемого гибрида стала более доступной. Производитель делает акцент на том, что даже базовое исполнение предлагает весьма богатое оснащение. В частности, комплектация Elegance Tech включает в себя следующее:

  • светодиодные фары и задние фонари, а также автоматическое управление дальним светом;
  • цифровую приборную панель диагональю 10,2 дюйма и 9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с навигацией;
  • поддержку Android Auto и Apple CarPlay, беспроводную зарядку гаджетов;
  • панорамную солнечную крышу, двухзонный климат-контроль и кожаную обивку салона;
  • передние сиденья с подогревом и электрической регулировкой, подогрев рулевого колеса;
  • электрическую заднюю дверь с функцией бесконтактного открытия;
  • адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков;
  • камеру заднего вида, парктроники по периметру и систему экстренного вызова e-Call.

Технические характеристики: ставка на электрификацию

Под капотом обновлённого CR-V никаких принципиальных изменений не произошло. Японский производитель по-прежнему делает ставку на электрифицированные трансмиссии и предлагает два варианта привода.

Первый — полный гибрид e:HEV с возможностью самостоятельной подзарядки батареи в процессе движения. Второй — подключаемый гибрид e:PHEV, аккумулятор которого ёмкостью 17,7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электрической тяге до 77 километров по циклу WLTP. Это позволяет модели претендовать на экологический знак нулевых выбросов. В обоих случаях применяется бензиновый четырёхцилиндровый мотор объёмом 2,0 литра суммарной отдачей 184 л.с. Трансмиссия — вариатор e-CVT. Базовые версии комплектуются передним приводом, тогда как для полного гибрида опционально доступен привод на все четыре колеса.

Таким образом, обновлённый Honda CR-V 2026 получил заметно освежённый облик, расширенную линейку комплектаций и улучшенные системы безопасности при сохранении проверенной технической базы. Цены на автомобиль действуют с июня 2026 года.

Популярные статьи:

-2
Honda
191 тыс интересуются