Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Alfa Romeo 33 Stradale получила Honorable Mention на 29-й Compasso d’Oro в Милане

Суперкар Alfa Romeo 33 Stradale, известный также как Trentatre Stradale, отметился на 29-й премии Compasso d’Oro. Модель получила почётное упоминание Honorable Mention в категории «Дизайн мобильности», что по сути приравнивается к награде за выдающиеся достижения. Церемония прошла в Милане, на площадке ADI Design Museum, и это именно тот случай, когда речь идет не о локальном конкурсе, а об одной из наиболее авторитетных мировых премий в сфере промышленного дизайна. Читать на сайте: Alfa Romeo 33 Stradale получила Honorable Mention на 29-й Compasso d’Oro в Милане Нужно напомнить, что 33 Stradale создавали как современный оммаж легенде 1967 года, которую в своё время нарисовал Франко Скальоне. Сущность классики переосмыслили через новые технологии, а экстерьер подчинён фирменной идее Necessary Beauty, то есть «необходимой красоты». Автомобиль выверяли буквально до пропорций и объёмов, уделяя внимание обработке поверхностей, а в салоне сделали ставку на отобранные материалы и подчеркнуты

Суперкар Alfa Romeo 33 Stradale, известный также как Trentatre Stradale, отметился на 29-й премии Compasso d’Oro. Модель получила почётное упоминание Honorable Mention в категории «Дизайн мобильности», что по сути приравнивается к награде за выдающиеся достижения. Церемония прошла в Милане, на площадке ADI Design Museum, и это именно тот случай, когда речь идет не о локальном конкурсе, а об одной из наиболее авторитетных мировых премий в сфере промышленного дизайна.

Читать на сайте: Alfa Romeo 33 Stradale получила Honorable Mention на 29-й Compasso d’Oro в Милане

Нужно напомнить, что 33 Stradale создавали как современный оммаж легенде 1967 года, которую в своё время нарисовал Франко Скальоне. Сущность классики переосмыслили через новые технологии, а экстерьер подчинён фирменной идее Necessary Beauty, то есть «необходимой красоты». Автомобиль выверяли буквально до пропорций и объёмов, уделяя внимание обработке поверхностей, а в салоне сделали ставку на отобранные материалы и подчеркнутый минимализм.

Серия будет по-настоящему ограниченной: всего 33 экземпляра. Итальянское ремесло здесь соседствует с современной инженерией, а ощутимый вклад в проект внесло сотрудничество с Carrozzeria Touring Superleggera, старейшим миланским ателье по дизайну и кузовостроению, основанным еще в 1926 году. В дополнение модель стала воплощением программы bespoke Bottega Fuoriserie, которую Alfa Romeo развивает совместно с Maserati: каждый автомобиль собирается индивидуально и рождается в прямом диалоге с владельцем.

Для бренда это не первое признание на Compasso d’Oro. В 2018 году Giulia получила награду в рамках 25-й премии, в 2014 Giulietta, как и сейчас 33 Stradale, удостоилась почётного упоминания, а в 2004 Brera была отмечена как «один из самых красивых и привлекательных автомобилей». Сама премия учреждена в 1954 году, а с 1958-го организацией и судейством занимается ADI. Проекты-лауреаты попадают в ежегодник ADI Design, а историческая коллекция, накопленная более чем за 70 лет, экспонируется в миланском музее и с 2004 года признана Министерством культуры Италии национальным достоянием.

Популярные статьи:

-2

Утильсбор убил рынок? Почему некоторые авто из Японии и Кореи теперь невыгодно везти в Россию

-3

Двигателист напомнил, сколько нужно прогревать машину летом, чтобы мотор служил "вечно"

-4

В Китае уже решили: с 1 января 2027 все авто — с механическими ручками

-5

Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена - как у Lada Granta

-6

С 6 мая Samsung уже раздает One UI 8.5: Galaxy S22 и A53, похоже, мимо

-7