Авиакомпания по цене футболиста
На прошлой неделе я рассказывала, почему Turkish Airlines считаются национальной гордостью Турции.
А на этой неделе лечу авиакомпанией, которая доказала, что миллиарды можно заработать вообще без бизнес-класса, бесплатного кофе и лишних сантиметров для ног.
Pegasus – настоящий король турецкого лоукоста.
Если Turkish Airlines продают комфорт, сервис и ощущение праздника, то Pegasus продаёт только одно – перелёт из точки А в точку Б.
История Pegasus началась в 1990 году с небольшой чартерной авиакомпании, созданной вместе с ирландскими партнёрами.
Но настоящий взлёт случился пятнадцать лет спустя.
В 2005 году Али Сабанджы приобрёл Pegasus за сумму, которую в Турции легко могли потратить на одного футболиста.
Для сравнения: примерно за те же деньги состоялся трансфер Нордина Амрабата из «Кайсериспора» в «Галатасарай».
Летать – это больше не
роскошь
Решили в Pegasus и построили на этой идее миллиардный бизнес.
Их харизматичный босс, Али Сабанджы, рубит правду-матку:
Вас в кинотеатре кофе с едой угощают? Почему в самолете должны?
Секрет бизнес успеха Pegasus прост - разделение стоимости самого полета и других услуг.
Про размер кресел у конкурентов Али Сабанджы ответил:
Говорят, что у них 77 сантиметров. У нас не 77 сантиметров, зато встает вовремя
На турецком глагол встает и взлетает звучит одинаково 😁
Багаж, кофе и даже трудоустройство — всё за отдельную плату
Если собрались работать в Pegasus, будьте готовы заплатить за вход. Да-да, они берут деньги за подачу резюме.
Количество кандидатов упало в четыре раза, а вот качество выросло. Как вам такой бизнес-ход?
Я не фанат лоукостеров, но Pegasus – мой спаситель: прямой рейс из Москвы в Измир есть только у них.
И наконец отдельный респект Пегасусу за то, что он впервые в турецкой истории назначил женщину генеральным директором авиакомпании 👏
Что для вас важнее: прямой рейс или хороший сервис на борту?
