Японский производитель Toyota в ближайшем будущем займется разработкой следующего поколения своего компактного кроссовера Corolla Cross 2028. Мировая премьера новинки ожидается через два года, а первые рендеры уже дают возможность составить впечатление о том, как будет выглядеть автомобиль.
Читать на сайте: Toyota готовит новый Corolla Cross: дебют в 2028 году
Стоит напомнить, что Corolla Cross дебютировала в 2020 году в качестве первого внедорожника под брендом Corolla, а на японском рынке появилась годом позже. Модель заняла промежуточное положение между компактным C-HR и популярным RAV4, что позволило ей найти свою аудиторию. В период с 2024 по 2025 год автомобиль претерпел плановое обновление, однако уже сейчас японский производитель, судя по всему, готовит куда более масштабную модернизацию.
Следующее поколение кроссовера заметно подрастет в габаритах и вплотную приблизится по размерам к RAV4. Эксперты считают это вполне логичным шагом, ведь в последние годы внедорожники по всему миру планомерно прибавляют в объеме кузова. Семейство Corolla также следует данной тенденции, и расширение линейки выглядит совершенно закономерно.
Внешность новинки будет выдержана в духе концепта Corolla Concept, представленного в октябре 2025 года. Передняя часть получит стильные фары в стиле концепт-кара и радиаторную решетку в актуальном сетчатом исполнении. Нижняя часть бампера будет оформлена в духе серьезного внедорожника с объемной трехмерной решеткой. По боку кузова от С-образной стойки протянутся две фирменные линии, а в корме разместятся тонкие светодиодные фонари и плоская крышка багажника. Двухцветный окрас с черной крышей и стойками также никуда не денется и органично дополнит пластиковый обвес кузова.
Отдельного внимания заслуживает версия GR Sport, которая помимо спортивных обвесов и аэродинамических элементов получит специальную настройку шасси.
Интерьер обновится не менее серьезно. Увеличенный кузов позволит расширить пространство для задних пассажиров и объем багажного отсека. В основе компоновки салона окажется плавающая центральная консоль, цифровая приборная панель и развлекательный экран для пассажиров.
В основу новинки ляжет доработанная платформа TNGA. Что касается силового агрегата, то нынешний мотор объемом 1,8 литра уступит место новому четырехцилиндровому двигателю рабочим объемом 1,5 литра, который обеспечит высокую мощность при сниженном расходе топлива и соответствии нормам Евро-7. Кроме этого, на базе нового агрегата будут созданы гибридная и подключаемая гибридная версии модели.
Популярные статьи:
