🚗 Как купить автомобиль за 1 млн рублей, продать за 900 тысяч и заработать

🚗 Как купить автомобиль за 1 млн рублей, продать за 900 тысяч и заработать?

В прошлой заметке я рассказывала, что во время ковида и сразу после начала СВО мне довелось считать экономику автомобильного салона?

Причём не как сотруднику.

Один из собственников, с которым я работала, рассматривал возможность вложиться в эту нишу и отправил меня разбираться в цифрах.

И вот там меня ждал очень интересный вопрос.

❓Как можно купить автомобиль за 1 млн рублей, продать его за 900 тысяч и при этом заработать?

На первый взгляд звучит как очень плохой бизнес 😁

Но всё оказалось гораздо интереснее.

Для начала немного контекста.

До ковида многие дилеры работали по одной схеме.

Автомобили фактически давались под реализацию.

Но потом правила игры изменились.

Машины начали требовать выкупать заранее. За свои деньги.

Потребность в оборотном капитале резко выросла.

И именно тогда многие компании столкнулись с проблемой нехватки денег…

Кстати, это хороший пример того, почему бизнесу нужна подушка безопасности.

Не только на случай падения продаж.

Иногда она нужна просто потому, что рынок внезапно меняет правила игры.

Но вернёмся к нашему автомобилю за миллион.

Машина закупается за 1 000 000 ₽.

Продаётся клиенту за 900 000 ₽.

И возникает логичный вопрос:

Где деньги? 🤔

А деньги были спрятаны совсем в других местах.

Например:

✔️ Бонус от производителя

Если дилер выполняет план продаж, производитель доплачивает бонус за каждый проданный автомобиль.

Условно:

10 автомобилей в месяц × 50 000 ₽ бонуса.

✔️ Бонус от банка

Если автомобиль продан в кредит, дилер получает дополнительное вознаграждение от банка.

Условно ещё +30 000 ₽.

✔️ Трейд-ин

Старый автомобиль клиента принимается, подготавливается и перепродаётся.

На этом тоже формируется дополнительная маржа.

Получаем очень интересную математику:

🔹 на продаже автомобиля: –100 000 ₽

🔹 бонус производителя: +50 000 ₽

🔹 бонус банка: +30 000 ₽

🔹 заработок на трейд-ине: +50 000 ₽

Итого:

–100 000 ₽ + 130 000 ₽ = +30 000 ₽ прибыли

А иногда и больше.

Именно тогда я поняла, почему менеджеры так настойчиво спрашивают:

— А кредит не рассматриваете? 😁

— А старый автомобиль сдавать будете? 😁

— А вот эта модель сейчас особенно интересна… 😁

Потому что за каждым таким вопросом стоит вполне конкретная экономика.

И вполне конкретный план продаж.

Но и это ещё не всё.

Очень часто настоящая прибыль дилера находится вообще не в продаже автомобилей.

А в сервисе.

🔧 ТО

🔧 Ремонт

🔧 Запчасти

🔧 Обслуживание

Именно сервисный центр во многих случаях является самым маржинальным направлением бизнеса и может приносить больше прибыли, чем сам автосалон.

📌 Поэтому если вам когда-нибудь покажется, что кто-то продаёт товар себе в убыток — не спешите с выводами.

Очень часто основная прибыль находится совсем не там, где её видит покупатель.

В бизнесе деньги любят прятаться в неожиданных местах