ТГМ23 – Тепловоз с Гидравлической передачей, Маневровый, тип - 23. Выпускался в 1962-1976 годах на Муромтепловоз. Построено 2806 тепловозов.
Трёхосный маневровый тепловоз ТГМ23, выпускавшийся серийно на Муромском заводе имени Ф.Э. Дзержинского, стал знаковым представителем советского локомотивостроения. Его уникальная конструкция с дышловым приводом, напоминающим паровозную схему, обеспечивала надёжную передачу тягового усилия. Тепловоз был особенно востребованным на предприятиях с кривыми малого радиуса, включая пищевую промышленность. Он заменил серийного предшественника ТГМ1.
Первый опытный образец появился в 1962 году, а уже с 1964-го начался массовый выпуск. Тепловоз оснащался дизелем 1Д12Н мощностью 500 л.с. с газотурбинным наддувом. Кузов с 2 зауженными капотами и асимметрично расположенной кабиной позволял экипажу свободно перемещаться вдоль локомотива. В процессе производства конструкция тепловоза постоянно совершенствовалась: менялись рессорное подвешивание, передаточные числа редукторов, системы охлаждения и даже расположение отопительного котла. Модификации ТГМ23Б, ТГМ23В и ТГМ23Д отличались мощностью дизелей, гидропередачами и автоматизацией переключения режимов.
Несмотря на скромные по современным меркам характеристики (максимальная скорость 60 км/ч и мощность 400-500 л.с.), ТГМ23 зарекомендовал себя как надёжный, неприхотливый и экономичный локомотив. Его продолжают эксплуатировать на подъездных путях и заводах, а отдельные модификации, такие как ТГМ23Д44, выпускаются до сих пор.