RailTrain

Dynamic 09-3X – выправочно-подбивочно-рихтовочная машина класса Dynamic, 09 - тип, 3X - обслуживает 3 шпалы сразу. Выпускалась в 2005-2012 годах на Plasser & Theurer и Калужском машиностроительном заводе. Построено 45 единиц. Машина Dynamic 09-3X разработана австрийской компанией Plasser & Theurer как высокопроизводительная выправочно-подбивочно-рихтовочная техника непрерывного действия. Предназначена для комплексной выправки железнодорожного пути в плане, профиле и по уровню, а также уплотнения балласта под шпалами и у их торцов...

3ТЭ28 – 3-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 28. Выпускается с 2022 года на Брянском машиностроительном заводе и Коломенском заводе. Построено 126 тепловозов. Тепловоз 3ТЭ28 разработан АО "Трансмашхолдинг" на мощностях Брянского машиностроительного завода как замена 3ТЭ25К2М, выпуск которого был приостановлен из-за санкций (использовался американский двигатель GEVO V12 мощностью 4216 л.с.). В этом тепловозе используется 16 цилиндровая V-образная дизель-генераторная установка...

ПМА-3 – Подбивочно-рихтовочная Машина Автоматическая, тип - 3. Выпускается с 2026 года на Калужском машиностроительном заводе. Построена 1 единица. Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 спроектирована по техническому заданию РЖД и произведена заводом "Калугапутьмаш" из отечественных комплектующих. Данная модель призвана заменить парк машин предыдущих поколений и импортные аналоги (в частности, системы Dynamic 09-3X). Проект предусматривает использование модульной конструкции кабины и интеграцию...

Schienenzeppelin – рельсовый аэровагон в форме Цеппелин. Выпускался в 1930 году на Hannover-Leinhausen. Построена 1 единица. Уникальная экспериментальная вагон-автомотриса, созданная немецким инженером-самолётостроителем Францем Крукенбергом в 1929 году. Внешний вид этого транспортного средства напоминал дирижабль типа цеппелин, что делало его сенсацией своего времени. Автомотриса была построена на заводе Hannover-Leinhausen компании Deutsche Reichsbahn в начале 1930 года. Длина Schienenzeppelin составляла 25,85 метра, а высота - 2,8 метра...

ТГ106 – опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Выпускался в 1961 и 1963 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 3 тепловоза. Проектирование грузового тепловоза ТГ106 велось на Луганском тепловозостроительном заводе в 1961 году на базе опыта, полученного при строительстве ТГ105-001. Под руководством главного конструктора А.Н. Коняева был разработан односекционный шестиосный тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизелями мощностью по 2000 л.с. Первый экземпляр...