Кейс с грузовиком камаз
Машина была после длительного простоя, года 4 не двигалась, держал связь с ответственным хранителем, просил его завести и показать работоспособность.
Самому ехать смотреть было далековато, по этому решение было участвовать только если пришлют видео работоспособности машины.
Остался крайний день подачи заявок, организатор понимая что кроме меня никто не интересовался машиной, позвонив уточнил актуальность в покупке, и чуть надавил на ответзрвнителя, что бы тот нашел акумуляторы и предоставил нам видео.
Уже через несколько часов видео работы было у меня, двигатель работал ровно, с виду машина была в нормальном состоянии.
Успел заявится в последний момент, и в итоге был единственным участником.
Машину готовить не стал, просто выставил на продажу как есть, покупатель появился уже через недельку.
Приехал осмотрел, договорились о цене, были нюансы которые изначально не были увиденными но не слишком кретичные (лопнувший пластик, не работающие задние фонари и по мелочи)
Так же было нюанс в вин номере, последние две цифры плохо читались, ну это не страшно на самом деле, но клиент естественно потребовал скидку.
По итогу заработок составил за короткий срок +/- 300 000 ₽
Многие не замечают ликвидные лоты, т.к считают их старыми, или не знают что с ними делать, по факту нужно узнать чуть больше информации о лоте:
Своим ходом приехала машина или ее приволокли?
В комплекте сейчас или разобрали? Что сняли?
Возможно ли ее завести? Можно ли со своими акумуляторами? И т.п.
Понимая эту информацию можно оценить ликвидность лота, при необходимости протестировать и найти потенциальных покупателей.
