Очередная новость от АвтоВАЗа, вызвавшая бурю эмоций и размышлений: компания запатентовала экстерьер перспективного кроссовера под кодовым обозначением Т-134. Под этим загадочным названием скрывается несостоявшаяся «Нива-3», которую планируют собирать уже на чисто российской компонентной базе.
Эта история тянется уже давно. Напомню, что «Нива-3» проектировалась в сотрудничестве с Renault на платформе CMF-B, той самой, которую французы оставили нам в качестве «подачки» для выпуска «Лады Искры». Многие думали, что без оригинальных французских комплектующих ничего не получится, но АвтоВАЗ, словно по мановению волшебной палочки, начал выпускать машины на этой платформе. Но когда в 2022 году Renault вышла из капитала ВАЗа, проект «Нивы-3» был заморожен — доступ к нужным комплектующим пропал.
И вот теперь появился новый проект — Т-134. Кузов от «Нивы-3» решили объединить с российской платформой и комплектующими. Истории про «Ниву-3» уже давно заполонили весь русскоязычный интернет, породив массу домыслов. В прошлом году нам показали какой-то «прототип», в начале 2025-го — полноразмерный макет президенту. А потом — снова затишье, как будто навсегда. Поговаривают, что производство может начаться где-то в 2028–2029 годах. Но будущее Т-134, как всегда, зависит от успеха другого кроссовера — Lada Azimut.
И вот снова разговоры про Т-134. Мне кажется, это просто попытка подогреть интерес, когда новостная повестка вокруг «АвтоВАЗа» немного поутихла. «СММ-менеджеры компании понимают, что нужно появляться в информационном поле», — шепчутся на заводе. И вот новый «пул утечек» о «Ниве-3».
Но давайте будем честны. На мой скромный взгляд человека, который хоть и не является экспертом, но хорошо знаком с автомобильным миром нашей страны, новая «Нива-3» нам, откровенно говоря, не нужна.
Вот смотрите. В Европе вышел Duster третьего поколения. И если сравнивать с предыдущим поколением, которое в нашей стране завоевало рынок бюджетных кроссоверов, то третье поколение, скорее всего, осталось бы не у дел. Duster — это утилитарный кроссовер с неубиваемыми агрегатами, простой техникой и максимальной практичностью. Он идеально подходил для наших дорог и наших покупателей.
И, на мой взгляд, на базе такого кроссовера сделать новую "Ниву", с простой и понятной агрегатной составляющей - 1.5 дизель с МКПП или 2.0 бензин с АКПП на платформе B0, было бы шикарным решением.
Но что там с проектом новой «Нива-3», ой, простите, LADA T-134? Судя по всему, она будет аналогом не того легендарного кроссовера, который был так популярен, а скорее какой-то «навороченной коробочки с электроникой» и передним приводом. Похоже на современный европейский Duster. И такой автомобиль нам нужен? Особенно если его цена будет в три раза выше, чем у классической «Нивы»?
Мне кажется, нет. Да, старушка «Нива» давно требует доработок и изменений. Но в классическом исполнении, с базовым мотором, ей, надо признать, нет равных, когда речь заходит о настоящей проходимости. А вот «Нива Travel» — вот кто действительно давно «засиделся» без модернизаций. Чего стоит один только салон, который, кажется, родом из конца 90-х! Давно пора всё менять и модернизировать.
И вот «Нива-3», на мой взгляд, — проект скорее имиджевый. Вряд ли его популярность окупит колоссальные вложения в запуск и производство. Да, внешне она, может, и будет похожа на ту самую легендарную «Ниву», но вряд ли анонсированная новинка сможет превзойти давно проверенную временем машину по своим внедорожным и другим эксплуатационным характеристикам. Вряд ли такой автомобиль будет нужен нашим покупателям. А те, кто по-настоящему фанатеет от «Нивы», скорее всего, купят обычную, проверенную временем версию, а не эту новую, с непонятной судьбой.
Итак, что мы имеем? Очередной проект, который, возможно, так и останется на стадии макетов и патентов, а если и выйдет в серию, то окажется нишевым продуктом, который не сможет завоевать массовый рынок. А нам, простым потребителям, остаётся лишь наблюдать за этими играми в надежде, что когда-нибудь «АвтоВАЗ» предложит нам действительно нужный и доступный автомобиль.
Мне кажется, это будет как Искра и Веста - внутренний каннибализм между этим Т-134 и азимутом. Тут, как мне кажется, надо делать что-то похожее, то на японский "Джимник" - реально будет улучшенная Нива. Или хотя бы то, о чем я уже говорил - сделайте старый добрый "Дастер" и будет всем счастье.
Есть ли у вас мысли? Делитесь в комментариях.
Спасибо за внимание.