Гризодубова Валентина Степановна (официально первая), Осипенко Полина Денисовна, Раскова Марина Михайловна.
24-25 сентября 1938 года они совершили беспересадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, за что получили такую высокую награду.
Время полета составило 26 часов 29 минут. За это время летчицы преодолели расстояние в 6450 километров.
Цель: побить женский мировой рекорд дальности полета, составлявший 4 000 км и принадлежавший французским лётчицам.
Преодолеть такое расстояние в то время можно было только на бомбардировщике, но на военных самолётах лётчицы ранее никогда не летали.
Тем не менее, Гризодубова уговорила руководство доверить ей выполнение этой задачи, остановив свой выбор на дальнем бомбардировщике АНТ-37. По ее предложению самолет назвали «Родина».
Рекордный полет прошел не без происшествий. После Урала радиосвязь с землей прервалась и экипаж пролетел мимо Комсомольска-на-Амуре, где планировалась посадка и торжественные мероприятия.
Когда бензина осталось, примерно, на полчаса, Гризодубова приняла решение сажать самолет в тайге с убранными шасси.
Перед этим она приказала Расковой прыгать с парашютом, так как кабина штурмана находилась в носовой части самолёта и при вынужденной посадке возникала угроза для жизни этого члена экипажа.
Самолёт приземлился на болота в верховьях таёжной реки Амгуни.
После чего он был успешно найден с воздуха. Раскову разыскали через 10 дней.
Звания Героев Советского Союза были присвоены девушкам 2 ноября 1938 года. А 4 ноября 1939 им вручили медали "Золотая Звезда" (Осипенко посмертно, потому что в мае 1939 года она погибла во время тренировочного полета)
Раскова погибла в 1943 году во время выполнения боевого задания.
Прах девушек был захоронен в Кремлевской стене.
Пару слов об организаторе полета
Гризодубова Валентина Степановна подготовила десятки молодых летчиков. В том числе дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова.
Работала в агитэскадрильи имени Горького, агитируя девушек поступать в аэроклубы.
Неоднократно устанавливала мировые рекорды в полетах.
За спортивные достижения была удостоена ордена Красной Звезды, который она получила в Кремле из рук М.И. Калинина.
В 1939 году была назначена начальником Управления международных воздушных линий ГВФ СССР.
Во время Великой Отечественной войны, с апреля 1942 года по октябрь 1943 года, командовала 101-м авиаполком Авиации дальнего действия. Это был первый случай, когда командиром мужского полка была назначена женщина.
В командовании авиации были мужчины, некоторые из которых с ревностью относились к работе Гризодубовой.
В письме мужу с фронта в 1943 году она сообщала:
"…Если бы они могли, то просто съели бы меня живьём! Косность, дикое мужское самолюбие! Нужно еще много, много лет, чтобы наша партия вытравила эти пережитки капитализма из мужского мозга. Если «баба» взялась не за своё дело. Если (еще больший грех для неё) она имеет здравый ум, видит безобразия и прямо говорит об этом, то принимаются все меры и создаются условия, чтобы она сама отказалась от всего и ретировалась к домашнему очагу. Причём все это делается с любезной улыбкой…"
В 1944 году Валентина Степановна не выдержала такого отношения и решила лично обратиться по этому поводу к Верховному Главнокомандующему (написала письмо).
Однако, командующий Авиации дальнего действия А.Е. Голованов как-то узнал об этом (видимо, ему доложили), и принял это как личное оскорбление. Поэтому написал письмо тоже и его-то и передали первым в тот же день, поставив летчицу в невыгодное положение.
В итоге жалоба Валентины Степановны была признана необоснованной, после чего Гризодубову вывели из состава Авиации дальнего действия.
В мирное время она занималась научной деятельностью и внесла большой вклад в развитие авиации СССР.
Адрес: г. Пенза, Коммунистическая ул. , д. 30
Координаты: 53.208380, 44.994058
Кому важно узнавать о подобных местах, ставьте лайки (чтобы моя заметка не исчезла из рекомендаций)! Рассказывайте друзьям о моём блоге!
Подписывайтесь на канал!
Поддержать автора (на создание познавательных заметок)
2202 2035 0221 4457 (Сбербанк, Еверзов Олег Андреевич)
Впереди будет много полезного со схемами, картами и координатами!