Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Поощрили.

Сохранилась у нас газета со статьёй с упоминанием имени моего мужа. Дело было ещё в 1978 году, когда мы жили в Кувыкте-первой нашей станции жизни на Баме. Коля в то время исполнял обязанности главного механика организации СМП-СВЕРДЛОВСКа, где и я трудилась. Думаю, что нет большого греха пересказать эту историю, тем более, через столько лет, поэтому пересказываю с небольшими сокращениями.
"

 Сохранилась у нас газета со статьёй с упоминанием имени моего мужа. Дело было ещё в 1978 году, когда мы жили в Кувыкте-первой нашей станции жизни на Баме. Коля в то время исполнял обязанности главного механика организации СМП-СВЕРДЛОВСКа, где и я трудилась. Думаю, что нет большого греха пересказать эту историю, тем более, через столько лет, поэтому пересказываю с небольшими сокращениями.

" Сначала расскажем историю, которая...не происходила. Ни раньше, ни теперь. Ни с начальником строительно-монтажного поезда "Свердловск " Юрием Петровичем Я, ни вообще с кем-нибудь другим. А случилось вот что. Потерял начальник СМП копейку. Само собой, свою, кровную, так сказать, за труды праведные полученную. 

-Куда задевалась, холера её бери! Как сквозь карман провалилась!

-Копейка, она-делился с окружающими товарищ Я,-ого-го! рубль бережёт. И непорядок это-деньгами сорить. -и похлопывал сокрушенно по бортовому карману. Начальнику сочувствовали. Ещё бы!

Только (как вначале было оговорено), не происходило такого случая с Юрием Петровичем. Не потерял, короче, начальник копейку. 

Другое дело происходило. Как-то, точнее в сентябре минувшего год, прогулял токарь отдела главного механика три дня. Без всякой на той причины. Как вольный уральский казак, захотел и захмелел. Не понравилась такая вольность исполняющему в то время обязанности главного механика Николаю Емельяновичу Б. 

Обратился он в построечный комитет, чтобы там разобрались с прогульщиком. А он взял и не пришёл на заседание. Написал тогда и.о. главного механика докладную на имя главного инженера Ларионова о несговорчивом поведении токаря. 

Так, шаг за шагом, дошла весть до начальника поезда. И тогда товарищ Главный принял к нарушителю трудовой дисциплины решительные меры. Он ничтоже сумняще подписал приказ на выплату токарю за сентябрь 30-процентной доплаты. Жаль, что строже нельзя было обойтись с прогульщиком-доплачивать свыше 30 процентов закон не позволяет. 

-Чудеса, да и только! 

Заговорили в поезде. Действительно, чудеса. Ведь премия даётся за добросовестную работу! 

Токарь тем временам надумал поставить крест на Баме и вернуться в родной Свердловск. И пришёл он к начальнику за благословлением. Дескать, отпустите с Богом. И вот с 26 сентября,  токарь, имея на руках трудовую книжку, в которой последняя запись чёрным по белому гласила-Уволен по статье 32 КЗоТ РСФСР, то есть в связи с расторжением трудового договора, и укатил на Урал. И никому не пришло в голову удержать с токаря законную часть подъёмной суммы, которую он получил год назад, приехав на Бам. 

Но этой истории ещё не конец. Наткнулись мы в бухгалтерских документах на расходный ордер под номером 480 от 10 сентября 1977 года о выдаче токарю 80 рублей из фонда материальной помощи на приобретение в санаторий путёвки для сына, а на нём резолюция-"Просьбу удовлетворить". Нет только в том строгом сочетании решения построечного комитета на оказание помощи. Её и не могло быть, потому что председатель постройкома В.А. отказалась задним числом выносить такое решение. 

Вы, конечно, понимаете, дорогой читатель, что всё это произошло, потому что Главный "поощрял" понравившемуся ему токаря не из своего кармана. Что касается истории, которую мы рассказали в первых строках нашего рассказа, то она придумана. Разумеется, придумана".

"Колючая сопка- название фельетона.
"Колючая сопка- название фельетона.

Фото из личного архива.
Фото из личного архива.

Программа телевидения. Но в то время у нас ещё не было ретранслятора,  просто возили ящик тв с собой,  и только в 1981 году ящик загорелся голубыми экраном.
Программа телевидения. Но в то время у нас ещё не было ретранслятора, просто возили ящик тв с собой, и только в 1981 году ящик загорелся голубыми экраном.

На этом история закончилась.