Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тайны Южного Урала

Весь Урал пешком по железной дороге. Часть 10. Ижевск

В этой серии я прошёл станцию Янаул. Увидел там паровоз и новый сквер железнодорожников, а также аллею почёта с фотографиями лучших работников железной дороги. Потом я добрался до станции Камбарка, где прошёл по подъездному пути Камбарского машиностроительного завода. После чего повернул на север и пересёк реку Каму по плотине Воткинской ГЭС. На другом берегу Камы раньше находилась станция Построечная на железной дороге Кварса – Построечная. Я двинулся по лесу по полотну ныне разобранной дороги и спустя некоторое время оказался в Ижевске. В Ижевске осмотрел новую платформу пригородных поездов, Лесозаводскую. После чего отправился на север, вдоль берега реки Иж, в сторону станции Илай, где железная дорога от Ижевска примыкает к казанскому ходу Транссиба.

В этой серии я прошёл станцию Янаул. Увидел там паровоз и новый сквер железнодорожников, а также аллею почёта с фотографиями лучших работников железной дороги.

Потом я добрался до станции Камбарка, где прошёл по подъездному пути Камбарского машиностроительного завода. После чего повернул на север и пересёк реку Каму по плотине Воткинской ГЭС.

На другом берегу Камы раньше находилась станция Построечная на железной дороге Кварса – Построечная. Я двинулся по лесу по полотну ныне разобранной дороги и спустя некоторое время оказался в Ижевске.

В Ижевске осмотрел новую платформу пригородных поездов, Лесозаводскую. После чего отправился на север, вдоль берега реки Иж, в сторону станции Илай, где железная дорога от Ижевска примыкает к казанскому ходу Транссиба.

Весь Урал пешком по ЖД | часть 10 | Ижевск | по рельсам от степей до океана