Мне очень повезло. Я успел побывать в Питере до неприятных нововведений. Видимо, это было моё последнее путешествие в некогда прекрасный город на Неве. Туризм в стране постепенно становится участью людей очень состоятельных. Недоступным простому скромному россиянину.
Построили платную трассу М11 - а для кого? Ну у кого есть такие деньги?
Сейчас планируют строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. У меня вопрос, кто будет ей пользоваться, если даже билеты на Сапсан влетают в копеечку. Съездить туда и обратно на двоих - от 40 до 68 тысяч рублей.
Более или менее радует только гостиничный сектор, но это потому что отелей в городе слишком много. Нет сомнений, их хозяева с удовольствием вздули бы цены вдвое или втрое, однако в этом случае к ним просто никто не приедет. А вот в случае с монополией (Автодор, РЖД), вариантов нет. Или плати или сиди дома на лавочке в сквере. Без всяких там Питеров.
Ну о фантастических ценах на билеты в музеи и даже храмы (!) я уже не говорю.
Сходить вдвоём в Исаакиевский собор и на колоннаду - 2300 рублей. Они бы за эти деньги хотя бы траволатор там устроили, что ли. Ну ладно, шучу. А в остальном конечно не до смеха.
И вот - новая напасть. Через некоторое время после моего отъезда, в Санкт-Петербурге подорожали платные парковки. Почти втрое. Было 100 рублей в час - стало 280.
А ещё в 2019 году в центре везде можно было встать бесплатно, и лично я легко находил место. То есть, парковочной проблемы в центральной части города не существовало вообще. От слова совсем.
Покопался в своем фотоархиве, и увидел, что практически на каждом снимке присутствует свободное парковочное место.
Я не преувеличиваю - всё так и было.
Но теперь Санкт-Петербург повернулся к автомобилистом не лицом, а совсем другой стороной.
280 рублей в час. 1120 рублей за 4 часа стоянки.
Это какой-то сюрреализм.
Остались отдельные места, где всё ещё 200 и даже 100 рублей в час, но их прямо самый минимум.
Хотел бы заметить, что Санкт-Петербург - это далеко не Москва. В центре столицы, в пределах Садового кольца, лично я с ходу назову только одно место, где до метро действительно далековато - площадь Покровские ворота, Милютинский сад и всё, что рядом. Но и то до "Чкаловской" оттуда не более километра.
А в Санкт-Петербурге в центре станций метро раз два, и обчёлся. Множество районов и исторических мест, где метрополитен непозволительно далеко.
- район Семимостье и всё, что к югу от него;
- Новая Голландия;
- Летний сад с Михайловским замком;
- Огромная территория от Некрасовского сада и до Смольного собора;
И так далее, и тому подобное.
Дойти от метро до Летнего сада - 20 минут, 1,7 километра.
Общественный транспорт в Санкт-Петербурге ходит хуже, чем в Москве, а до некоторых мест в центре даже не добирается. Единственная возможность туда попасть - личный автомобиль. Но у нас с вами её отобрали.
Вот что пишет обычный путешественник, мой читатель.
Очень хорошая фраза - "Питер превратился в один большой кассовый аппарат". С ценами на парковку 280 рублей в час иначе и не скажешь.
В Москве есть хотя бы один день в неделе, когда центр города можно посмотреть, приехав на автомобиле и припарковавшись бесплатно - воскресенье.
Но гости Санкт-Петербурга и такой возможности лишены.
Прощай, Санкт-Петербург! Ныне к тебе будут приезжать только безлошадные туристы. Ну, и вдобавок очень состоятельные. У кого денег много.
Хотите узнать как сейчас выглядит дом, где жил Миша Бальзаминов или дом Паши из фильма "Где находится Нофелет"? Присоединяйтесь к моему каналу в МАХ!