Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Карлос Сайнс поделился впечатлениями от новой трассы в Мадриде

Пилот Williams Карлос Сайнс поделился первыми впечатлениями от новой трассы Madring после того, как проехал по ней первый демонстрационный круг. Именно Madring с сентября станет новым домом Гран При Испании. Новая трасса длиной 5,4 километра включает 22 поворота и сочетает городской сектор с полноценной стационарной частью автодрома. Сейчас объект всё ещё находится в стадии строительства и ожидает инспекцию FIA в конце месяца. После первых кругов пилот Сайнс признался, что трасса приятно его удивила: «Мне очень понравилось. Я сразу вспомнил то чувство, когда впервые едешь по совершенно новой трассе. Честно говоря, это впечатляет. Я не думал, что трасса окажется такой быстрой, плавной и широкой, где можно так долго опираться на машину, особенно в открытом секторе. Даже на обычном дорожном автомобиле скорость ощущалась. Если уже сейчас мы ехали быстро, то представьте, как это будет выглядеть на машине Формулы 1. Мой любимый участок – подъём после седьмого поворота. Ты выезжаешь из очень
   F1
F1

Пилот Williams Карлос Сайнс поделился первыми впечатлениями от новой трассы Madring после того, как проехал по ней первый демонстрационный круг.

Именно Madring с сентября станет новым домом Гран При Испании. Новая трасса длиной 5,4 километра включает 22 поворота и сочетает городской сектор с полноценной стационарной частью автодрома. Сейчас объект всё ещё находится в стадии строительства и ожидает инспекцию FIA в конце месяца.

После первых кругов пилот Сайнс признался, что трасса приятно его удивила: «Мне очень понравилось. Я сразу вспомнил то чувство, когда впервые едешь по совершенно новой трассе. Честно говоря, это впечатляет.

Я не думал, что трасса окажется такой быстрой, плавной и широкой, где можно так долго опираться на машину, особенно в открытом секторе. Даже на обычном дорожном автомобиле скорость ощущалась. Если уже сейчас мы ехали быстро, то представьте, как это будет выглядеть на машине Формулы 1.

Мой любимый участок – подъём после седьмого поворота. Ты выезжаешь из очень тесной почти городской секции – и внезапно попадаешь в слепой поворот, где вообще ничего не видно. Потом трасса резко раскрывается, будто проходишь через экран и оказываешься в другом мире.

Мне нравится, что у трассы есть две совершенно разные части: городской сектор и полностью открытая широкая секция. Здесь есть две длинные прямые, а это создаст много возможностей для обгонов, особенно с нынешними машинами и особенностями работы батареи».

Источник: F1.com