На днях наткнулся на откровенный пост владельца LADA Granta 2023 года. Парень купил машину с пробегом 19 933 км, а через месяц уже выставил её на продажу и зарекся когда-либо связываться с этим брендом. История настолько поучительная, что я решил привести её полностью, от первого лица. Читайте и делайте выводы.
'Я искал недорогой автомобиль для ежедневных поездок. Бюджет был ограничен, поэтому рассматривал варианты на вторичном рынке. Пересмотрел с десяток объявлений: старые Солярисы, Рено Логан, даже присматривался к китайским седанам. Но всё упиралось в цену и состояние. Остановился на Lada Granta 2023 года с пробегом 19 933 км. Машина выглядела достойно: свежий кузов, чистый салон, продавец уверял, что автомобиль в идеальном состоянии. Я заглянул под капот, проверил все жидкости, прокатился по двору - всё работало ровно. «Почти новая, с гарантией, что может пойти не так?» - думал я, подписывая договор. Оказалось, что пойти не так может абсолютно всё, причём с самых неожиданных сторон.
Первые проблемы начались уже через пару дней. На четвёртой тысяче километров в боковой двери что-то отвалилось, и теперь при опускании стекла раздаётся неприятный стук. Сначала я не придал значения - может, болтик ослаб. Но стук не проходил, а при езде по неровной дороге дверь начала дребезжать так, будто вот-вот отвалится. Но это была мелочь по сравнению с тем, что случилось дальше. На пробеге около 7500 км загорелся чек двигателя, и мотор начал троить. Машина задёргалась на светофоре, загорелась лампочка неисправности. Я сразу поехал к дилеру, ведь гарантия ещё действовала. Как выяснилось позже, умерла катушка зажигания. Дилер в гарантии отказал, сославшись на плохое топливо и необходимость чистки всей топливной системы. Диагностику мне при этом так и не показали. Пришлось менять катушку за свой счёт, и только после этого двигатель заработал нормально.
Но, как оказалось, это было только начало. Через два часа после того, как я забрал машину от дилера, отказала электронная педаль газа. Чек двигателя загорелся снова, и я еле-еле дотащил автомобиль до стоянки. Ехал буквально на аварийке, мотор то глох, то подхватывал, а педаль просто переставала реагировать. После трёх дней в сервисе мне сказали, что всё исправлено. Однако через 500 метров проблема повторилась: чек, педаль не работает, машина не едет. И так происходило снова и снова. Я уже выучил дорогу до сервиса наизусть. Механики только разводили руками и предлагали «подтереть ошибочку», чтобы я продолжал ездить, подвергая свою жизнь опасности.
Помимо этого, меня постоянно преследовал ужасный вой коробки передач. При нажатии педали сцепления раздавался стук, а на скорости выше 120 км/ч аэродинамика покидала автомобиль, и машина становилась неустойчивой. Боковой ветер буквально сдувал её с полосы, приходилось постоянно подруливать. На пробеге 15 000 км вышла из строя помпа. Я заметил это по луже антифриза под машиной и характерному сладковатому запаху. Для нового автомобиля это, мягко говоря, ненормально. А ещё меня добивала эргономика: посадка в раскоряку, из-за которой правая нога быстро уставала, подстаканник, упирающийся в голень, и бардачок, в котором постоянно мялись документы.
Через месяц я понял, что больше не могу терпеть этот бесконечный квест. Машина, на которую я возлагал столько надежд, превратилась в источник постоянного стресса и непредвиденных расходов. Каждая поездка превращалась в лотерею: доеду или встану посреди дороги? Я выставил Granta на продажу и зарекся, что больше никогда не куплю Ладу. Потерял на перепродаже около 150 тысяч рублей, но зато обрёл спокойствие. Взял подержанную иномарку и теперь всем знакомым советую: если берёте Гранту, даже почти новую, будьте готовы к тому, что она может развалиться на ходу, а дилер сделает всё, чтобы не помогать вам по гарантии'.
Вот такой отзыв. Грустно, когда автомобиль, на который ты рассчитываешь, превращается в бесконечную головную боль. Но, как показывает практика, покупка Granta - это лотерея. Можно проездить без проблем, а можно уже на малом пробеге познакомиться с эвакуатором. Владелец прав: иногда лучше взять проверенный вариант, чем надеяться на чудо от отечественного автопрома. Я, прочитав эту историю, лишний раз убедился, что новый - не значит лучший. Будьте внимательны и не дайте себя обмануть красивыми обещаниями.