Немецкая компания Brabus представила совершенно новую модель под названием Bodo 2027. Автомобиль создан в честь основателя бренда Бодо Бушмана и будет выпущен ограниченной серией всего в 77 экземпляров. Премьера состоялась на выставке FuoriConcorso в Италии, а сам проект вынашивался инженерами компании почти два десятилетия. В итоге миру явился полноценный Gran Turismo в кузове универсал с салоном формата 2+2 и кузовом из углеродного волокна. Под длинным капотом скрывается 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, мощность которого вплотную подбирается к отметке в 1000 л.с.
Читать на сайте: Brabus Bodo: 986-сильный V12 GT за €1 млн в 77 экземплярах
Экстерьер и конструкция
В основе новинки угадываются черты Aston Martin Vanquish, однако сходство это нужно буквально выискивать. Передняя часть Bodo агрессивна и самобытна: массивная радиаторная решетка с двумя воздухозаборниками по бокам, светодиодные матричные фары и выразительный сплиттер. Критики усматривают в облике отсылки одновременно к Mercedes-Maybach 6 и Ford Mustang RTR — сочетание неожиданное, но результат получился запоминающимся.
Кузов целиком выполнен из углепластика. Длинный капот плавно переходит в покатую крышу с панорамным остеклением. В кормовой части располагаются выхлопные трубы, смонтированные одна над другой, а также выдвижной спойлер, автоматически срабатывающий в режиме аэродинамического тормоза при торможении на скорости свыше 140 км/ч. Колёсные диски — 21-дюймовые, обутые в специально разработанные шины Continental SportContact 7 Force. Тормозная система карбон-керамическая: диски спереди диаметром 410 мм, сзади — 360 мм. Габариты новинки заметно превосходят Vanquish: длина составляет 5062 мм, ширина — 2027 мм, высота — 1305 мм.
Интерьер отделан качественной кожей и углеродным волокном. Приборная панель получила круглые вентиляционные дефлекторы, рулевое колесо — карбоновые вставки и монограмму «B». Эргономичные кресла с выраженной боковой поддержкой украшены вышитым силуэтом автомобиля на спинках.
Технические характеристики
Силовой агрегат Bodo — это 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, развивающий 986 л.с. и 1200 Нм крутящего момента. Для сравнения: базовый Vanquish выдаёт 835 л.с. и 1000 Нм. В паре с двигателем работает восьмиступенчатый «автомат». Основные динамические показатели выглядят следующим образом:
- разгон с 0 до 100 км/ч — ровно 3 секунды;
- разгон с 0 до 300 км/ч — 23,9 секунды;
- максимальная скорость — 360 км/ч;
- снаряжённая масса — 1774 кг;
- распределение масса по осям — 50,2/49,8.
Шасси построено на алюминиевом монококе. Спереди применена подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная схема, разработанная совместно с компанией KW. Дополнительно предусмотрена система подъёма передней оси на 25 мм для защиты днища от повреждений. В список систем помощи водителю вошли автоматическое экстренное торможение, контроль полосы движения, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков. Стартовая цена модели составляет 1 000 000 евро. В комплекте с автомобилем покупатель получит дорожную сумку из той же кожи, что использовалась при отделке салона, а в багажном отсеке предусмотрен цифровой паспорт на основе блокчейна, подтверждающий подлинность и историю владения конкретным экземпляром.
Популярные статьи:
