В начале мае 2025 года появилось сообщение о том, что после визита президента США Дональда Трампа в Китай, китайские авиаперевозчики могут заказать более 500 самолетов Boeing 737 MAX, а также порядка 100 широкофюзеляжных самолетов, включая 787 Dreamliner и 777X.
14 мая 2026 года президент США Дональд Трамп впервые объявил о получении заказа от Китая на 200 самолетов Boeing в рамках официального государственного визита в Пекин, где он встретился с президентом Си Цзиньпином.
Однако 15 мая 2026 года Трамп, покидая Китай, на борту президентского самолета Air Force One поделился с журналистами, что заключили множество отличных торговых сделок, в том числе на поставку более 200 самолетов от Boeing с возможностью увеличить заказ до 750 самолетов, что станет самым крупным заказом за всю историю.
По словам Трампа, соглашение с Китаем о поставке 200 коммерческих самолетов Boeing может увеличиться до 750, если производитель самолетов «хорошо справится со своей работой». Он также подтвердил журналистам, что компания GE Aerospace будет производить двигатели для самолетов, поставляемых в Китай.
«Таким образом, речь идет примерно о 400–450 двигателях и 200 самолетах», — подчеркнул Трамп.
Однако Трамп не стал сообщать, какие именно типы самолетов входят в соглашение. Компания Boeing также пока не комментирует ситуацию.
Стоит напомнить, что в апреле 2025 года США ввели ограничение на поставку самолетов Boeing в Китай, спровоцированное повышением американских пошлин до 145%. Китай в ответ повысил свои тарифы до 125% и запретил поставки самолетов Boeing.
В результате китайским авиаперевозчикам потребовалось аннулировать часть ранее размещенных заказов на воздушные суда Boeing, а некоторым авиакомпаниям пришлось даже вернуть в США несколько уже поставленных самолетов.
Данное ограничение было снято США после достижения договоренностей между странами о сокращении взаимных торговых пошли и снижении тарифов уже в мае 2025 года.
Китай также снял запрет для своих авиаперевозчиков на получение самолётов Boeing. Однако после этой, казалось бы, решенной ситуации, в Boeing больше не объявляли о крупных заказах из Пекина.