Всем привет. Ещё Зимой заметил посторонние звуки из-под передней подвески. При очередном посещении сервиса попросил мастеров посмотреть, что стало греметь. Вердикт — один нижний сайлентблок и шаровая с другой стороны.
Я давно для себя уяснил, что замена всего рычага в сборе выходит по цене примерно одинаково, если менять каждый сайлентблок по отдельности. Но есть нюансы. Не всё можно менять на рычаге, не сняв его… А это опять + к стоимости работ. Вот и считайте, что в сумме выходит. В общем — решаю менять рычаг в сборе.
И вот этот случай настал. Всегда стараюсь менять з/ч парами. Раз одна вышла из строя, значит и другая на подходе. Хотя бывают случаи… Но я меняю. И потом спокоен.
Частенько мне попадалась в обзорах фирма TEKNOROT. Компания — Турецкая. Контора серьёзная.
Компания основана в Стамбуле в 1992 году. Сейчас производство находится в Дюздже. Производственная мощность — 3,2 млн единиц продукции в месяц!
Входит в Топ-500 предприятий Турции. Имеет собственный R&D центр с 50 инжене