Танки прочно ассоциируются с грозными бронированными машинами классической компоновки: отделение управления спереди, башня в центре, двигатель сзади. Но история знает немало исключений — порой конструкторы предлагали настолько необычные решения, что они поражают воображение даже сегодня. Давайте отправимся в путешествие по страницам военной инженерии и познакомимся с десятью самыми странными танками в истории.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
1. Царь‑танк (Российская империя)
В 1915 году российский инженер Николай Лебеденко представил проект, который позже получил название «Царь‑танк». Эта машина напоминала гигантскую колёсную повозку: два огромных, со спицами колеса диаметром около 9 метров и небольшое заднее колесо. Предполагалось, что такая конструкция обеспечит высокую проходимость.
Однако на испытаниях машина застряла в мягком грунте — заднее колесо увязло, а мощности двигателей не хватило, чтобы вытащить конструкцию. Проект закрыли, но фотографии этого «сухопутного броненосца» до сих пор впечатляют масштабом инженерной мысли.
2. Танк Леонардо да Винчи
Ещё задолго до появления настоящих танков великий изобретатель Леонардо да Винчи набросал концепцию бронированной машины. Его проект представлял собой четырёхколёсную повозку с конусообразным куполом, напоминающим верхушку башни замка. По периметру располагались многочисленные орудия, а движение обеспечивалось мускульной силой экипажа — люди внутри вращали специальные рукояти.
Хотя этот «танк» никогда не был построен, он продемонстрировал, насколько далеко вперёд заглядывал гений эпохи Возрождения.
3. Kugelpanzer («танк‑шар», Германия)
Один из самых загадочных экземпляров военной техники — немецкий Kugelpanzer. Эта машина действительно имела форму шара с небольшим двухтактным двигателем внутри. В 1945 году единственный сохранившийся образец был захвачен советскими солдатами в качестве трофея.
Точное назначение Kugelpanzer до сих пор неизвестно. Предполагается, что он мог использоваться как передвижной наблюдательный пункт для корректировки артиллерийского огня.
4. «Голиаф» (Германия)
«Голиаф» — это не классический танк, а самоходная гусеничная мина. Она несла от 75 до 100 кг взрывчатки и предназначалась для подрыва вражеских танков, ДОТов и зданий. Управление осуществлялось по кабелю.
Несмотря на грозный замысел, применение «Голиафа» оказалось неудачным: малая скорость и слабая броня часто не позволяли ему добраться до цели. Тем не менее уцелевшие экземпляры можно увидеть в музее бронетехники в Кубинке.
5. Танк Боба Семпла (Новая Зеландия)
Во время Второй мировой войны Новая Зеландия, не имея развитой танковой промышленности, попыталась создать собственный бронированный транспорт. В 1940‑х годах инженеры собрали машину на базе трактора, обшив его листами металла и установив семь пулемётов Bren.
Этот импровизированный танк получил имя министра строительства Боба Семпла. Хотя машина была далека от идеала, она стала символом изобретательности и решимости новозеландцев.
6. А-40 («Летающий танк», СССР)
Идея летающего танка возникла в 1941 году. Конструктор Олег Антонов предложил оснастить лёгкий танк Т‑60 крыльями и хвостовым оперением. По плану тяжёлые бомбардировщики ТБ‑3 должны были буксировать эти «планеры» к месту назначения. Отцепившись за 20–26 км от цели, танк планировал бы, приземлялся на гусеницы, сбрасывал крылья и вступал в бой.
Единственный построенный экземпляр смог оторваться от земли, но на этом всë и заончилось. Проект так и не был реализован в боевых условиях.
7. «Шерман‑Краб» (США)
Модификация американского танка M4 «Шерман» предназначалась для разминирования. На передней части машины устанавливался специальный цилиндр с цепями. При движении цепи ударялись о землю, вызывая детонацию мин.
«Шерман‑Краб» сыграл важную роль во время высадки в Нормандии, помогая союзным войскам безопасно продвигаться через заминированные территории.
8. «Объект 279» (СССР)
Советский тяжёлый танк «Объект 279», созданный в 1959 году под руководством Ж. Я. Котина, поражал своими размерами и необычной конструкцией. Вместо двух гусениц у него было четыре, равномерно расположенные под корпусом. Это обеспечивало высокую проходимость по снегу, болотам и развалинам.
Масса машины достигала 59,2 тонны, а броня в передней части — 269 мм. Вооружение включало 130-мм пушку и 14,5-мм пулемёт. Однако сложность ремонта ходовой части в полевых условиях привела к закрытию проекта.
9. Chrysler TV-8 (США)
Американский проект «атомного танка» Chrysler TV-8, разработанный в 1955 году, выглядел как футуристическая конструкция. Огромная неподвижная башня монолитно соединялась с облегчённым шасси. Предполагалось использование компактного атомного реактора вместо обычного двигателя и полностью герметичной конструкции с камерами вместо смотровых щелей. Проект так и остался на бумаге — слишком много технических и практических проблем встало на пути его реализации.
10...
Ну а на этом месте, каждый из вас может предложить свой вариант, и рассказать в комментариях, почему выбор остановился именно на нëм.
«Панорама» – это Дзен-канал, на котором вы узнаете даже больше, чем ожидали.
Александр Дробышев – один из лучших Дзен-каналов про оружие с качественным отношением даже к мелочам
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Ранний доступ к материалам и эксклюзивы на boosty.
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте ещё материалы: