В России есть достаточно много предприятий, от которых зависит обороноспособность страны. Одним из них является пермский ПАО «Мотовилихинские заводы». В этой статье о том, как предприятие работает в современных реалиях и почему Президент отметил его важность и поблагодарил всех работников машиностроительной отрасли.
Не банкиры, а цеха: про тех, кто строит Россию
14 мая 2026 года прошел съезд Союза машиностроителей России. В рамках которого Президент России Владимир Путин выступил с речью, в которой очень точно сказал:
«Все-таки приятно иметь дело с людьми, которые занимаются конкретной работой».
И это чистая правда — не банкиры строят Россию, а рабочие.
Эта фраза особенно хорошо отражена в работе предприятия ПАО «Мотовилихинские заводы» в Перми. Это не только «мама‑и‑папа» советской танковой и артиллерийской техники, но и один из ключевых центров, где сегодня создаются образцы военной и гражданской техники, основанные почти целиком на отечественных компонентах, технологиях и ноу‑хау. В условиях акцента на импортозамещении именно такие заводы превращаются в локомотивы, тянущие за собой многочисленные сопутствующие отрасли.
Визит Президента в 2025 году и сигнал высшего уровня
В 2025 году Владимир Путин посетил ПАО «Мотовилихинские заводы», и визит в Пермь стал не просто «показательной прогулкой» по цехам, а частью общей стратегии развития отечественной промышленности. Руководство завода продемонстрировало Президенту новые и весьма перспективные образцы вооружений и военной техники, которые спроектированы и изготовлены исключительно из отечественных компонентов.
Поддержка и развитие таких предприятий - вопрос не только экономики, но и национальной безопасности. И привел в пример успехи пермского ПАО. Этот акцент на промышленности, а не только на финансовых показателях, задает тон: будущее российской техники - это не «покупать в кредит», а «делать собственными руками».
Импортозамещение, как метод, а не мода
Курс на импортозамещение, по сути, официально одобрен на самом высоком уровне, и ПАО «Мотовилихинские заводы» этим курсом живёт уже не первый год. Если раньше часть электроники, узлов и систем приходилось брать за рубежом, то сейчас предприятия и смежные отрасли активно перерабатыывают цепочку собственных поставок: от отечественных металлургов до локальных производителей электроники и программного обеспечения.
Во время свего выступления на Съезде Президент отдельно отмечал, что многие отечественные машиностроители действуют в непростых условиях: «Но тем не менее в этих обстоятельствах российские компании, их руководители, сотрудники проявляют гибкость и умение применять нестандартные подходы. За счёт переключения логистики, замены ряда комплектующих, освоения собственных, оригинальных научных и технологических решений не только сохранили ритмичную работу, но и в целом ряде случаев заняли новые позиции как на внутреннем, так и на зарубежном рынке».
И ПАО «Мотовилихинские заводы» является одним из таких машиностроителей.
Как рождаются образцы нового типа
На Мотовилихинских заводах идет не только «доводка» старых артиллерийских и металлургических линеек, но и создание образцов техники нового типа, в том числе с применением цифровых и роботизированных решений. Здесь работают над артиллерийскими и армейскими системами, а также над гражданскими проектами - от промышленных и железнодорожных компонентов до сложных металлоконструкций, которые потом идут в нефтегазовый сектор, судостроение и энергетику.
В 2025 году эти разработки уже включали в себя элементы, которые еще недавно казались футуристичными: цифровые платформы, промышленные роботы, цифровизация процессов управления и контроля качества. Импортозамещение и цифровизация здесь идут рука об руку: не только меняем компоненты, но и переосмысливаем, как именно эти системы будут работать, как ими управлять и как их обслуживать.
Умная техника, цифровые платформы и…
Владимир Путин в рамках его выступления на съезде подчеркнул, что проекты, стимулирующие спрос на такую высокотехнологическую продукцию, уже запущены и будут развиваться, а значит, предприятия вроде «Мотовилихинских заводов» не будут оставаться в стороне от этой тенденции. Это не только про «мегатехнологии», но и про реальные локомотивы, самолеты, артиллерийские и спецмашины, которые должны быть не только надежными, но и «умными» - умеющими обмениваться данными, обучаться, адаптироваться к условиям работы.
Как говорят в народе: «Не время любить розы, стране нужны паровозы». В этом смысле ПАО «Мотовилихинские заводы» - пример того, как одна из старейших промышленных площадок берет на себя роль «проводника» в новую эпоху, где армия, транспорт и энергетика будут работать не только на сталях и железе, но и на цифровых навигаторах и роботах, управляемых отечественными разработками.