Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автостарс

В Россию везут новые Kia K3 — стоит как Веста, но на голову выше её во всём

Всем привет, друзья! В последнее время в Россию начали массово привозить новый корейский седан. Самое интересное, что по своим характеристикам и цене он оказался прямым конкурентом отечественной Lada Vesta. И, честно говоря, на месте АвтоВАЗа я бы уже начал напрягаться. Потому что, на мой взгляд, этот автомобиль практически по всем параметрам выглядит интереснее седана из Тольятти, а стоит примерно тех же денег. Давайте разбираться, что это за машина. Поехали! Речь идёт о Kia K3. Это городской седан, созданный специально для китайского рынка. По сути, перед нами переработанный Kia Cerato, но уже в более современном исполнении. Машина получила новый дизайн, обновлённый салон и более богатое оснащение. Внешне K3 выглядит заметно свежее старого Cerato, особенно спереди. Передняя оптика выполнена в стиле Kia K5: узкие фары, резкие линии и довольно агрессивная передняя часть. Сзади фонари уже напоминают Kia Ceed. В целом автомобиль получился ярким, но без лишней вычурности. В потоке такой с

Всем привет, друзья! В последнее время в Россию начали массово привозить новый корейский седан. Самое интересное, что по своим характеристикам и цене он оказался прямым конкурентом отечественной Lada Vesta.

И, честно говоря, на месте АвтоВАЗа я бы уже начал напрягаться. Потому что, на мой взгляд, этот автомобиль практически по всем параметрам выглядит интереснее седана из Тольятти, а стоит примерно тех же денег.

Давайте разбираться, что это за машина. Поехали!

Речь идёт о Kia K3. Это городской седан, созданный специально для китайского рынка. По сути, перед нами переработанный Kia Cerato, но уже в более современном исполнении. Машина получила новый дизайн, обновлённый салон и более богатое оснащение.

Внешне K3 выглядит заметно свежее старого Cerato, особенно спереди. Передняя оптика выполнена в стиле Kia K5: узкие фары, резкие линии и довольно агрессивная передняя часть.

Сзади фонари уже напоминают Kia Ceed. В целом автомобиль получился ярким, но без лишней вычурности. В потоке такой седан точно не потеряется.

Внутри K3 тоже выглядит современно, особенно если учитывать его стоимость. Интерьер немного напоминает старшие модели Kia, в первую очередь K5. Центральный дисплей вынесен отдельно, а большинство кнопок сделаны сенсорными. Смотрится всё аккуратно.

По оснащению машина также приятно удивляет. Здесь есть кожаный салон, мультимедийная система с большим экраном, полуцифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, парктроники, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, а также подогрев сидений, руля и зеркал.

Для автомобиля этой ценовой категории набор опций действительно достойный.

Если дизайн и оформление салона — это дело вкуса, то техническую часть уже можно сравнить более объективно. По габаритам Kia K3 заметно превосходит Lada Vesta. Длина корейского седана составляет 4666 мм против 4440 мм у Весты, ширина - 1780 мм против 1764 мм, колёсная база - 2700 мм против 2635 мм. При этом дорожный просвет немного меньше - 170 мм против 178 мм.

В салоне достаточно места как спереди, так и сзади. Передние кресла удобные, есть электрорегулировки. На втором ряду спокойно размещаются двое взрослых пассажиров. Багажник по объёму практически такой же, как у Весты: 482 против 480 литров.

По подвеске всё стандартно для этого сегмента: спереди независимая схема типа McPherson, сзади - полунезависимая конструкция. K3 получился мягким и комфортным. Неровности автомобиль проходит спокойно, на трассе держится уверенно, а в городе не утомляет излишней жёсткостью.

-4

Под капотом Kia K3 установлен надёжный атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель G4FL объёмом 1,5 литра. Он выдаёт 115 л.с. мощности и 144 Н·м крутящего момента. Средний расход топлива составляет 5,7 литра на 100 км.

Работает двигатель в паре с корейским вариатором Gamma. Одним из его преимуществ считается использование стальной цепи Push Belt вместо традиционного клиновидного ремня. Заявленный ресурс и двигателя, и вариатора составляет около 200 000 км. Привод - только передний.

На Lada Vesta в сопоставимых по оснащению комплектациях «Драйв» и «Техно» устанавливается атмосферный двигатель ВАЗ-21179 EVO объёмом 1,8 литра. Он развивает 122 л.с. и 170 Н·м крутящего момента. В паре с ним работает вариатор CVT18 от китайской компании WLY (WanLiYang). Средний расход топлива - 7,7 литра на 100 км.

-5

И вот здесь мы подходим к самому интересному - ценам. Выгодно купить новую Kia K3 можно напрямую из Китая через компанию VinCar. Они уже много лет занимаются поставками новых и б/у автомобилей из-за рубежа и берут на себя весь процесс покупки: подбор машины, проверку, оформление документов, оплату пошлин и доставку в Россию. Покупателю остаётся только забрать автомобиль и поставить его на учёт.

Посмотреть актуальные предложения, автомобили в наличии, почитать отзывы клиентов, а также получить консультацию можно в социальных сетях VinCar:

Что касается стоимости, то сейчас новый Kia K3 «под ключ» в комплектации Comfort обойдётся в 1 990 000 рублей, а версия Luxury - в 2 110 000 рублей. Напомню, что за Lada Vesta в комплектации «Драйв» просят 1 860 000 рублей, а за версию «Техно» - 2 020 000 рублей.

Как я уже говорил выше, разница в цене минимальна, однако по техническим характеристикам и оснащению K3 выглядит заметно интереснее Vesta. Лично для меня выбор за эти деньги очевиден.

А что выбрали бы вы? Пишите в комментариях 👇

Реклама. ИП Валиахметов, ИНН 024502331045. erid:2VfnxwHMMvJ