Электрический Golf, который изначально ждали вместе с девятым поколением модели уже к 2028 году, откладывается. В Volkswagen прямо дают понять: для компании сейчас важнее не попасть в ту же ситуацию, что была на старте ID.3, когда массовый электрокар вышел на рынок с целым набором «сырых» моментов, а не просто уложиться в календарь.
Читать на сайте: Шефер: VW уже откладывает электрический Golf — премьера сдвигается к 2030-му
На саммите Financial Times Future of the Car в Лондоне глава бренда VW Томас Шефер отметил, что у марки уже есть «фантастическая линейка», и электрический Golf именно в 2028 году ей, по сути, не нужен. Конкретную новую дату он не назвал, но эксперты предполагают, что премьера может сдвинуться к 2030 году или даже дальше.
Ключевая причина задержки связана с подготовкой новой Scalable Systems Platform, которая должна сменить нынешнюю MEB. Первые автомобили на SSP появятся у Audi, затем технологию примерят Porsche, и только позже она доберется до моделей Volkswagen. Платформу доводят под 800-вольтовую архитектуру и под программную «начинку», созданную совместно с Rivian: речь идет о зональном ПО, и внедрять такую схему в автомобиль масштаба Golf, как признают в отрасли, в спешке нельзя.
При этом в компании считают, что покупателям и так есть из чего выбрать. Уже показаны ID.3 Neo и ID. Polo, на этот год запланирован электрический ID. Cross, а следом должен выйти ID. Tiguan. Сам же нынешний Golf никуда не исчезнет: его выпуск перенесут из Вольфсбурга на мексиканский завод в середине 2027 года, а модель дополнительно обновят, чтобы внешне она выглядела ближе к электромобилю. В дальнейшем актуальный Golf будет собираться параллельно с полностью электрическим преемником.
Популярные статьи:
Специалист перечислил 5 причин, почему MAX не отправляет сообщения на Android
Гаишник объяснил, как доказать, что в вашу машину въехали задним ходом
Инженер указал на моторное масло, которое устранит масложор двигателя
Капитан полиции объяснил, зачем гаишники начали спрашивать водителей "Куда направляетесь?"
В Сети показали бронированный Lexus LX700: защита от АК‑47 и 2 гранат
