Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Порты Балтики вновь снизили грузооборот

  Грузооборот трех из четырех морских портов Балтийского бассейна в январе-апреле 2026 г. показал падение. В целом объем их перевалки за четыре месяца текущего года составил 85,9 млн т, что на 5,2% меньше, чем за аналогичный период 2025 г., следует из данных Ассоциации морских торговых портов (АСОП).   ⚪️При этом грузооборот на Балтике ускорил падение. За четыре месяца 2025 г. перевалка составила 90,6 млн т, что на 2,6% меньше, чем годом ранее.   ⚪️Наибольшее падение по грузообороту показал порт Высоцк – на 20% (перегружено 3 млн т), следом идет порт Усть-Луга с падением на 10,5% (38,8 млн т). Большой порт Санкт-Петербург в январе-апреле перевалил 17,5 млн т грузов, что на 8,1% меньше, чем за аналогичный период 2025 г. Единственным портом, где отмечен прирост, стал Приморск – на 8,9%, составив 23,2 млн т.   ▶️Опрошенные изданием эксперты считают, что показатели грузооборота портов Балтики за январь–апрель 2026 г. отражают сложную ситуацию в логистике и экономике региона. Отрицательная

Порты Балтики вновь снизили грузооборот

 

Грузооборот трех из четырех морских портов Балтийского бассейна в январе-апреле 2026 г. показал падение. В целом объем их перевалки за четыре месяца текущего года составил 85,9 млн т, что на 5,2% меньше, чем за аналогичный период 2025 г., следует из данных Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

 

⚪️При этом грузооборот на Балтике ускорил падение. За четыре месяца 2025 г. перевалка составила 90,6 млн т, что на 2,6% меньше, чем годом ранее.

 

⚪️Наибольшее падение по грузообороту показал порт Высоцк – на 20% (перегружено 3 млн т), следом идет порт Усть-Луга с падением на 10,5% (38,8 млн т). Большой порт Санкт-Петербург в январе-апреле перевалил 17,5 млн т грузов, что на 8,1% меньше, чем за аналогичный период 2025 г. Единственным портом, где отмечен прирост, стал Приморск – на 8,9%, составив 23,2 млн т.

 

▶️Опрошенные изданием эксперты считают, что показатели грузооборота портов Балтики за январь–апрель 2026 г. отражают сложную ситуацию в логистике и экономике региона. Отрицательная динамика связана с комплексом факторов, включая изменения в мировой экономике, санкционное давление, инфраструктурные ограничения и сдвиги в структуре грузопотоков.

 

➡️ Подробнее – в материале на нашем сайте.

 

📸Росморпорт

🗞 Telegram | 🗞 Max