Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

Hyundai Grandeur: рестайлинг с экраном 17 дюймов и гибридом 239 л.с.

Седьмое поколение Hyundai Grandeur обновилось: переработан экстерьер, полностью заменён интерьер и усилен гибридный вариант. В Корее уже открыт приём заказов — седан традиционно держится в пятёрке самых продаваемых автомобилей страны. Спереди появились новый бампер и решётка радиатора. Горизонтальная светодиодная линия во всю ширину передка сохранилась, а вертикальные блоки фар сменили узкими горизонтальными полосами. Сзади — серебристые накладки на бампере. Длина кузова выросла на 15 мм и теперь составляет 5050 мм. Ширина — 1880 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2895 мм, объём багажника — 480 литров. Диски предлагаются в размерах 18, 19 или 20 дюймов. Интерьер переработан полностью: другая передняя панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Единый экран уступил место двум отдельным дисплеям — приборный придвинут к лобовому стеклу, центральный планшет имеет диагональ 17 дюймов. Мультимедийная система называется Pleos Connect и работает на базе искусственного интеллекта. Сенс
Оглавление

Седьмое поколение Hyundai Grandeur обновилось: переработан экстерьер, полностью заменён интерьер и усилен гибридный вариант. В Корее уже открыт приём заказов — седан традиционно держится в пятёрке самых продаваемых автомобилей страны.

Кузов и размеры

Спереди появились новый бампер и решётка радиатора. Горизонтальная светодиодная линия во всю ширину передка сохранилась, а вертикальные блоки фар сменили узкими горизонтальными полосами. Сзади — серебристые накладки на бампере. Длина кузова выросла на 15 мм и теперь составляет 5050 мм. Ширина — 1880 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2895 мм, объём багажника — 480 литров. Диски предлагаются в размерах 18, 19 или 20 дюймов.

Новый салон

Интерьер переработан полностью: другая передняя панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Единый экран уступил место двум отдельным дисплеям — приборный придвинут к лобовому стеклу, центральный планшет имеет диагональ 17 дюймов. Мультимедийная система называется Pleos Connect и работает на базе искусственного интеллекта. Сенсорное управление климатом заменили физическими кнопками и шайбами — решение, которое многие оценят.

-2

Из дополнительного оснащения: подогрев и вентиляция всех сидений, проекционный дисплей, аудиосистема Bose с 14 динамиками, две площадки беспроводной зарядки. Новинка — электрохромная панорамная крыша с шестью зонами регулировки затемнения.

-3

Моторы

Grandeur сохраняет три бензиновых варианта: атмосферник 2.5 GDI (198 л.с.), V6 3.5 GDI (300 л.с.) и V6 3.5 на сжиженном газе (240 л.с.). Гибрид HEV построен на базе турбочетвёрки 1.6 T-GDI — суммарная отдача выросла с 230 до 239 л.с. Гибридная версия теперь позволяет использовать климат-контроль и мультимедиа без запуска ДВС. Обычные версии идут с восьмиступенчатым автоматом, гибрид — с шестиступенчатым. Привод базово передний, а V6 3.5 GDI доступен с полным приводом за доплату.

-4

Цены и экспорт

Стартовая цена рестайлингового Grandeur — 41 850 000 вон (прим. 2.1 млн руб.). По итогам 2025 года седан занял пятую строчку продаж на корейском рынке с результатом более 71 000 проданных автомобилей. В перспективе должна появиться и экспортная версия под именем Hyundai Azera.