Ford запатентовал (US12617393B2), уникальную систему, которая позволяет припаркованной машине самостоятельно избегать столкновений и повреждений на стоянке. Теперь, даже если водитель ушел по делам, автомобиль сможет защитить себя без участия человека!
Система предполагает использование бортовых камер, датчиков и программного обеспечения для обнаружения движущихся объектов и расчета их траектории. После этого автомобиль переходит в одно из четырех состояний: «ожидание», «обнаружение», «предупреждение» или «уклонение».
Если автомобиль не ожидает неизбежного столкновения, он остается в режиме пониженной мощности, отслеживая любые изменения траектории. Если вероятность столкновения оценивается в диапазоне от нуля до 10 процентов, автомобиль переходит в режим готовности, подготавливая силовую установку, тормоза и рулевое управление на случай необходимости уклонения от столкновения.
При риске выше 10 % автомобиль перейдет в «предупреждающий» режим: он будет мигать фарами и сигналить, чтобы предупредить о приближении препятствия. Наконец, если столкновение практически неизбежно (вероятность выше 90 %), автомобиль активирует функцию уклонения и автономно постарается отъехать, чтобы «снизить вероятность столкновения, не задев другое транспортное средство или другое препятствие».
Технология основана на комплексе камер, датчиков и программного обеспечения, которые круглосуточно следят за обстановкой вокруг машины. Система анализирует движение объектов - будь то тележка из супермаркета, пешеход, животное или другой автомобиль.
Конечно, уклониться не всегда возможно: например, если автомобиль оказался в «клещах». В этом случае для записи столкновения будут использоваться бортовые камеры. Если приближающееся транспортное средство оснащено технологией «умное взаимодействие между транспортными средствами» (V2V), автомобиль с запатентованным программным обеспечением Ford может передать ему команду на торможение, чтобы предотвратить столкновение.
Все это может пригодиться не только для того, чтобы избежать царапин на парковке, но и для предоставления доказательств в случае возможных судебных разбирательств или страховых случаев.
Пока неясно, появится ли это программное обеспечение в ближайшее время, но представитель Ford заявил:
«Идеи, описанные в патентной заявке, не следует рассматривать как отражение наших планов в отношении бизнеса или продуктов. Что бы ни было описано в патентной заявке, при разработке и продвижении новых продуктов и услуг мы всегда будем ставить интересы клиентов на первое место».
Во всяком случае, ясно: компания делает ставку на автономные решения, которые не требуют постоянного контроля со стороны водителя. Это особенно важно в условиях мегаполиса, где плотность машин на парковках растет, а число мелких аварий не уменьшается.