Один из кейсов.
Данную машину выиграли по стартовой цене, особенность в ней была такова что камаз работал на МЕТАНЕ не просто дизель с газом а именно чистый МЕТАН.
Завод произвёл такую машину для экологии и экономичности в топливе.
Но такая машина ограничивается в эксплуатации за счёт только определённого маршрута использования.
То есть у данной машины есть свои плюсы и свои минусы, и она может подойти только тем у кого есть метановые заправки в своём городе.
С учетом запаса в цене и пробега машины 19 тыс км несмотря на 2016 год выпуска, решено было купить машину.
Так как машина простояла долго на солнце решено было отполировать кабину и почернить резину для красоты (разницу на фото думаю видно)
При этом полировщика пришлось искать через авито т.к машину выгонять было не желательно, и человек делал все на стоянке.
Уже в первый месяц нам внесли задаток 100 000 в декабре и должны были забрать машину. Но у клиента что то не срослось и он не смог оплатить машину тем самым потерял задаток, задатки теряют не только на торгах) но и на рынке.
После этого пришлось ждать, организатор просил периодически вывезти технику, а вывозить не хотелось, был риск где то встать без метана.
По итогу прошло еще 3 месяца и нам пришлось снизить цену на пол миллиона от той на которую мы ориентировались.
По итогу машину забрали за границу, по хорошей цене за 1.950 000
Куплена была за 1.1 млн.
Расходы на дорогу и сопутствующие составили около 60 тыс.
За стоянку платить ничего не пришлось, покупатель полностью подготовил машину к перегону своими руками.
В целом сделка прошла хоть и дольше обычного но прибыльно.
✅ на какие темы интересуют дальнейшие посты коллеги?
