Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Обновленный кроссовер Haval F7 поступил в продажу в России

Российское представительство Great Wall Motor объявило старт продаж кроссовера Haval F7, который с переходом в 2026 модельный год получил ряд обновлений. Стоимость паркетника в каждом из пяти уровней исполнения увеличилась на 100 тыс. рублей. Так, начальная цена переднеприводного F7 в комплектации «Оптимум» с двигателем объемом 1,5 л составляет 3 млн рублей, в комплектации «Премиум» — 3,2 млн рублей. Цена полноприводной версии в исполнении «Оптимум» с двухлитровым мотором начинается от 3,4 млн рублей, а в комплектации «Премиум» — 3,6 млн рублей. Топовая версия «Техно +» с полным приводом предлагается за 3,8 млн рублей. Обновленный Haval F7 в версии с передним приводом по-прежнему оснащается 1,5-литровым турбодвигателем (150 л.с.), который теперь производится на заводе марки в Тульской области. Его мощность не изменилась, но максимальный крутящий момент вырос с 230 Нм до 270 Нм, что позволило сократить время разгона с места до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды. Полноприводный F7 с двухлитр

Российское представительство Great Wall Motor объявило старт продаж кроссовера Haval F7, который с переходом в 2026 модельный год получил ряд обновлений. Стоимость паркетника в каждом из пяти уровней исполнения увеличилась на 100 тыс. рублей.

Так, начальная цена переднеприводного F7 в комплектации «Оптимум» с двигателем объемом 1,5 л составляет 3 млн рублей, в комплектации «Премиум» — 3,2 млн рублей. Цена полноприводной версии в исполнении «Оптимум» с двухлитровым мотором начинается от 3,4 млн рублей, а в комплектации «Премиум» — 3,6 млн рублей. Топовая версия «Техно +» с полным приводом предлагается за 3,8 млн рублей.

Обновленный Haval F7 в версии с передним приводом по-прежнему оснащается 1,5-литровым турбодвигателем (150 л.с.), который теперь производится на заводе марки в Тульской области. Его мощность не изменилась, но максимальный крутящий момент вырос с 230 Нм до 270 Нм, что позволило сократить время разгона с места до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды. Полноприводный F7 с двухлитровым турбомотором до обновления развивал 192 л.с. и 320 Нм, его отдача выросла до 200 л.с. и 380 Нм, разгон с нуля до «сотни» сократился с 9,4 с до 8,7 секунды. Оба агрегата сочетаются с семиступенчатым роботом и соответствуют экоклассу «Евро-6».

Внешне Haval F7 остался без изменений, а вот интерьер был обновлен. В частности, кроссовер получил новый руль с утолщенным ободом, а на центральной консоли появилась отдельная клавиша электронного стояночного тормоза (как на обновленном ранее F7x), она избавляет от необходимости управлять системой через меню медиасистемы. Мощность беспроводной зарядки для смартфона увеличена до 50 Вт, в площадку зарядки интегрирована система активного охлаждения.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru

Haval F7
137,2 тыс интересуются