На Токийском автосалоне 2026 года японская компания Daihatsu совместно с производителем фирменных запчастей SPK под брендом D-SPORT представила совершенно особенную новинку. Речь идет об автомобиле Mira e:S tuned by D-SPORT Racing, который также известен под аббревиатурой Mira e:S DSR. Эта модель создавалась с прицелом на автоспорт, однако, как выяснилось, разработчики не забыли и о повседневной эксплуатации.
Читать на сайте: Daihatsu показала 710-килограммовый спорткар Mira e:S DSR: всего 100 штук
Технические характеристики и ходовые возможности
Под капотом Mira e:S DSR расположился турбированный агрегат с промежуточным охладителем, который выпускается под индексом KF-VET. Этот мотор хорошо известен поклонникам марки, поскольку устанавливается на модель Copen. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механическая трансмиссия, также позаимствованная у упомянутого купе.
Максимальная отдача силовой установки составляет 64 лошадиные силы при 6400 об/мин, а пиковый крутящий момент достигает 9,4 кгс*м при 3200 об/мин. Однако главной козырной картой новинки стала её феноменальная масса — всего 710 килограммов. Для сравнения: ближайший конкурент в классе 64 л.с., а именно Honda N-ONE RS, весит около 840 кг. Разница составляет 130 кг, что самым непосредственным образом сказывается на соотношении мощности и снаряжённой массы. У Mira e:S DSR этот показатель равен 11,1 кг/л.с., тогда как у N-ONE RS он составляет примерно 13,1 кг/л.с. Преимущество налицо.
Стандартное оснащение включает передний дифференциал повышенного трения Super LSD, а также вентилируемые дисковые тормоза спереди. Таким образом, перед нами отнюдь не просто облегчённый автомобиль, а полноценный ходовой комплект, готовый к соревнованиям.
Отдельного внимания заслуживает шеститочечный каркас безопасности, соответствующий требованиям Японской автомобильной федерации JAF. Его наличие открывает владельцу двери в мир спортивных соревнований и ралли. Помимо этого, установка каркаса попутно повысила жёсткость кузова, что самым положительным образом сказалось на управляемости автомобиля. Характеристики авто:
- турбодвигатель KF-VET с промежуточным охладителем;
- 5-ступенчатая механическая коробка передач от Copen;
- передний дифференциал повышенного трения Super LSD;
- вентилируемые дисковые тормоза спереди;
- шеститочечный каркас безопасности стандарта JAF;
- система помощи при торможении Smart Assist III;
- бесключевой доступ и электрические стеклоподъёмники;
- гоночная эмблема D-SPORT и наклейка с индивидуальным серийным номером.
Несмотря на выраженный спортивный характер, Mira e:S DSR остаётся четырёхместным автомобилем с сохранёнными задними сиденьями. Производитель позаботился о том, чтобы новинка не теряла в удобстве повседневного использования. Сборка каждого экземпляра производится вручную непосредственно на головном заводе Daihatsu, включая замену двигателя, установку механической трансмиссии и монтаж каркаса безопасности. Стоимость автомобиля составляет 2 998 600 иен, а тираж ограничен всего лишь сотней экземпляров, что делает его по-настоящему редким предложением на рынке.
Популярные статьи:
