Возведение электродепо «Новорижское», которое будет обслуживать поезда Рублево-Архангельской линии метро, осуществляется по типовой концепции, которая была разработана в Москве для более рационального использования территории и ускорения строительного процесса.
Такое решение позволяет разместить все необходимые объекты максимально компактно, не снижая их функциональности и удобства эксплуатации.
Об этом сообщил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов. По его словам, использование типовой концепции дает возможность оптимально организовать пространство будущего комплекса.
«В составе подобных комплексов обычно возводят 35–40 корпусов, а в „Новорижском“ разместят более 10 зданий и сооружений площадью свыше 48 тысяч квадратных метров. Все объекты будут объединены в функциональные блоки. В частности, здесь появятся производственно-административное и инженерно-техническое здания, мотодепо с ремонтно-строительным участком и другие постройки», — рассказал Владимир Ефимов. Его слова приводит mos.ru.
Новое электродепо разместится на территории Красногорска, с северной стороны Новорижского шоссе, в районе 23-го километра. Общая протяженность путей депо превысит 10 километров. Комплекс оснастят современным оборудованием с высокой степенью автоматизации, что позволит повысить качество обслуживания подвижного состава и надежность эксплуатации. После завершения строительства здесь будет создано более 520 рабочих мест.
В настоящее время на площадке завершаются подготовительные и земляные работы. Готовность монолитных конструкций уже превышает треть, а монтаж сборных железобетонных элементов выполнен почти на 40 процентов. В целом проект реализован на 15 процентов, о чем сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что завершение строительства электродепо «Новорижское» запланировано на 2027 год.
Параллельно в столице продолжается развитие транспортной инфраструктуры. Как ранее сообщил Владимир Ефимов, у главного входа в здание Ленинградского вокзала начал функционировать выход № 8 со станции метро «Комсомольская» Кольцевой линии, а несколькими днями ранее был открыт соседний выход № 7.
Рублево-Архангельская линия метро протяженностью 27,6 километра станет важной частью транспортной системы города, связав перспективную территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». В рамках проекта предусмотрено строительство 12 станций с возможностью пересадок на Московское центральное кольцо, а также на Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.