На этом Li Auto L7 произошёл прогар выпускного клапана — предположительно из-за использования топлива с неподходящим октановым числом. После разборки двигателя и дефектовки ГБЦ стало понятно, что быстро найти оригинальные запчасти практически невозможно. Но вместо того чтобы отправлять автомобиль в долгий простой, мы пошли инженерным путём: подобрали клапан от двигателя BMW, изготовили специальный переходник для компенсации длины ножки клапана и полностью восстановили головку блока цилиндров. В результате ГБЦ была успешно перебрана, все параметры восстановлены, двигатель собран и запущен. Автомобиль прекрасно работает, а владелец избежал огромных затрат и многомесячного ожидания деталей. Именно в таких случаях и проявляется настоящий опыт — когда задача решается не заменой всего подряд, а грамотным техническим подходом. OEM-ZAP — ремонтируем то, за что другие боятся браться. ✅ Основные причины — некачественное топливо с неподходящим октановым числом, износ механизма газораспределения,