Cadillac готовит для Китая подзаряжаемую гибридную версию кроссовера XT5 второго поколения. Новинка получила другой мотор, два электромотора и полноценный автопилот с лидаром. Для базовой версии с бензиновым двигателем ничего из этого не предусмотрено.
Два поколения параллельно
XT5 второго поколения выпускается с 2024 года и доступен исключительно в Китае. При этом XT5 первого поколения не уходит с рынка — его по-прежнему продают в США и остальных странах присутствия марки. Официальных объявлений о переходе «мирового» XT5 в следующее поколение пока не было.
Базовая версия для Китая оснащена бензиновой турбочетвёркой 2.0 мощностью 237 л.с. с 48-вольтовым микрогибридом. Коробка — классический девятиступенчатый автомат, привод на выбор: передний или полный.
Силовая установка PHEV
Подзаряжаемый гибрид PHEV построен на другой технической базе. Бензиновый мотор объёмом 1.5 выдаёт 156 л.с., к нему добавлены два электромотора. Суммарная мощность всей установки — 367 л.с. Данных о ёмкости батареи в сертификационных материалах нет. Привод только полный — передний для PHEV не предусмотрен.
Как отличить от базовой версии
Внешне PHEV-версия заметно отличается: другие бамперы, активные заслонки в нижней части переднего бампера. Выхлопные трубы спрятаны — у базового XT5 с мотором 2.0T патрубки открыты. Ещё одна эксклюзивная деталь PHEV — автопилот с лидаром, смонтированным над лобовым стеклом. Базовому XT5 лидар не положен в принципе.
Цены и планы
Актуальный кроссовер XT5 с мотором 2.0T продаётся в Китае без учёта акций от 379 900 юаней (прим. 4,1 млн руб.). Когда состоится официальная премьера PHEV-версии — неизвестно. По имеющимся данным, ждать её предстоит ориентировочно до конца года.