В интернете появились патентные изображения будущей модели. Это не Travel, не Legend, а совершенно новое поколение.
С 1977 года простая рабочая лошадка под именем Lada Niva, возможно, стала главным автомобильным достижением российского автопрома, завоевав культовый статус как внутри страны, так и за рубежом. Она считается лучшим автомобилем в истории Волжского автозавода и самой успешной экспортной моделью ВАЗа.
Что известно о новом дизайне
На сайте Федерального института промышленной собственности опубликованы снимки брутального компактного внедорожника с именем NIVA на чёрной решётке радиатора. Заявка была подана 22 декабря 2025 года. В качестве авторов патента фигурируют Степан Суслаев, Яна Ильина, Ярослав Житлов, Ольга Денисова и Ежен Аккерманн. Любопытно, что в данном перечне отсутствует Жан-Филипп Салар, вице-президент LADA по дизайну, который ещё в 2021 году анонсировал создание новой "Нивы".
"Моя цель — создать отличный дизайн LADA — мощный, сильный, и я уверен, что вам понравится", — говорил в 2021 году Жан-Филипп Салар.
Судя по изображениям, автомобиль будет оснащён задними дверными ручками, интегрированными в заднюю стойку кузова, что является прямой стилистической отсылкой к оригинальной трёхдверной модели Niva. Предполагается, что новая версия сохранит свой характерный силуэт, но при этом приобретёт более актуальный внешний вид.
История проекта: что было и что стало
Разработка новой Niva началась ещё в эпоху, когда Lada входила в Группу Renault. В начале 2021 года была представлена глобальная стратегия Renaulution, которая предполагала объединение LADA с Dacia. Именно поэтому такие элементы, как фары, нижняя решётка радиатора и боковые зеркала, напоминают элементы новейшего Duster.
Новая Niva B-класса должна была выйти в 2024 году на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS.
Планировалось две версии: с компактной и удлинённой колёсной базой, а также два типа исполнения — асфальтовое и внедорожное. Задняя ось подключалась бы через электромагнитную муфту или редуктор с двумя бортовыми пакетами фрикционов. Для внедорожной версии предусматривалась понижайка.
Силовые агрегаты могли быть такими:
- атмосферный 1,8-литровый ВАЗ-21179 мощностью около 90 л.с. с 6-ступенчатой механикой Renault;
- тот же двигатель с вариатором Jatco;
- турбированный 1,3-литровый Renault с вариатором Jatco.
Проект свернули после того, как Renault ушёл из АВТОВАЗа. Но в середине 2023 года стало известно, что новую Niva снова начали разрабатывать, но уже на другой основе.
Вспомним, что в начале 2000-х General Motors выпустила Chevrolet Niva. Затем, в 2020 году, когда Lada выкупила долю GM, модель переименовали в Lada Niva Travel. При этом оригинальная Niva продолжала продаваться под названием Niva Legend.
Что сейчас
В январе 2025 года «АвтоВАЗ» показал новую модель кроссовера, пока под названием Т-134. Его внешний вид очень похож на прошлый проект Niva, который делали с Renault. Похоже, завод утвердил этот дизайн. Но теперь машина будет построена на другой основе — от Vesta.
Название «Т-134» временное. Оно значит, что разработчики должны помнить прошлое и делать простой, удобный и надёжный автомобиль. Скорее всего, имя NIVA останется. На картинках из патентов его хорошо видно на решётке.
А здесь у нас про ещё одну легенду отечественного автопрома: