защищать дальнобой.Те, кто годами объяснял почему ничего нельзя изменить, внезапно вспомнили про выборы. Совпадение, наверное. Только есть одна проблема. У трассы тоже появился голос. Настоящие дальнобойщики слишком долго молчали, пока за них говорили союзы, платформы, посредники и люди, которые знают кабину фуры только по фотографиям. Но времена меняются. И впервые за долгое время в отрасли начинает появляться совсем другая история. Без больших кабинетов. Без “уважаемых экспертов”. Без красивых презентаций про цифровизацию. История про человека, который знает: что такое неделя в кабине; что такое стоять на выгрузке сутки; что такое рейс в минус; что такое ментовский прессинг и диспетчерские прокладки. Человека не из системы. А с трассы. Потому что отрасль устала, когда её мнение изображают те, кто никогда не жил этой жизнью. И, похоже, в этот раз у Империи могут появиться проблемы. #грузоперевозки #дальнобой
Последние дни в отрасли стало слишком много “спасителей перевозчиков”.Платформы учат как зарабатывать.Люди из системы рассказывают как
14 мая14 мая
~1 мин