Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Супертанкер Eneos Endeavor прошел Ормузский пролив с выключенным транспондером

Японское судно Eneos Endeavor могло незаметно пересечь Ормузский пролив, исчезнув с радаров после погрузки в Кувейте и внезапно появившись у берегов Омана Владельцам гигантского нефтеналивного судна из Японии, похоже, удалось провести его через Ормузский пролив в режиме полной радиотишины. Речь идет о танкере Eneos Endeavor, чей маршрут восстановили по обрывочным сведениям с платформ MarineTraffic и VesselFinder. Как показывают записи этих морских трекинговых сервисов, последний раз координаты корабля фиксировались в Персидском заливе, сразу после того, как он покинул кувейтский терминал Мина-эль-Ахмади. Затем передача сигналов полностью прекратилась. Обнаружился танкер снова лишь в Оманском заливе, северо-западнее Маската, он держит курс в сторону Аравийского моря. Самый узкий и напряженный участок пути — сам пролив — судно, вероятно, преодолело как раз в тот промежуток, когда его передвижения оставались невидимыми для систем слежения. Есть ее одна любопытная деталь: ранее портал Vess

Японское судно Eneos Endeavor могло незаметно пересечь Ормузский пролив, исчезнув с радаров после погрузки в Кувейте и внезапно появившись у берегов Омана

   танкер
танкер

Владельцам гигантского нефтеналивного судна из Японии, похоже, удалось провести его через Ормузский пролив в режиме полной радиотишины. Речь идет о танкере Eneos Endeavor, чей маршрут восстановили по обрывочным сведениям с платформ MarineTraffic и VesselFinder.

Как показывают записи этих морских трекинговых сервисов, последний раз координаты корабля фиксировались в Персидском заливе, сразу после того, как он покинул кувейтский терминал Мина-эль-Ахмади. Затем передача сигналов полностью прекратилась. Обнаружился танкер снова лишь в Оманском заливе, северо-западнее Маската, он держит курс в сторону Аравийского моря. Самый узкий и напряженный участок пути — сам пролив — судно, вероятно, преодолело как раз в тот промежуток, когда его передвижения оставались невидимыми для систем слежения.

Есть ее одна любопытная деталь: ранее портал VesselFinder указывал, что Eneos Endeavor направляется в Японию, в порт Киира, и должен прибыть туда 30 мая. Сейчас же в статусе значится «ожидает распоряжений».

Этот танкер относится к флоту японской корпорации Eneos Holdings, способен взять на борт порядка 2 миллионов баррелей.

Если проход японского танкера через Ормуз подтвердится, это станет уже вторым подобным случаем после резкого ухудшения обстановки с конца февраля 2026-го в ближневосточном регионе. Первым был супертанкер Idemitsu Maru от компании Idemitsu Kosan: он рискнул пройти через Ормузский пролив в конце апреля.

Блокадное затишье: иранский нефтяной остров Харк остался без танкеров