🚛 Импорт тяжелых грузовиков в Россию сократился почти вдвое

🚛 Импорт тяжелых грузовиков в Россию сократился почти вдвое

За январь–апрель 2026 года в Россию ввезли 1360 тяжелых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 тонн. По данным директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, это на 49,2% меньше результата аналогичного периода прошлого года, когда импорт составил 2679 машин.

Основное падение пришлось на сегмент новой техники. За четыре месяца в страну поставили 1193 новых HCV, что на 53,5% меньше в годовом сравнении. При этом импорт подержанных грузовиков старше трех лет, напротив, вырос: в Россию ввезли 167 таких машин — на 46,5% больше, чем годом ранее.

Почти 90% поставок тяжелых грузовиков обеспечил Китай. Среди наиболее востребованных брендов — Sany, Sitrak, Shacman, Zoomlion и Howo.

Наибольшую долю импорта заняли седельные тягачи — около 35% от общего объема. Еще 25,1% пришлось на автокраны и подъемную технику, а доля самосвалов превысила 18%.

Снижение импорта связано сразу с несколькими факторами. Среди них — падение спроса на тяжелые грузовики, наличие значительных складских запасов техники, распространение схем возвратного лизинга, а также изменение структуры рынка в пользу машин российского производства.

__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?

Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:

@pgm_editorial

🔺 #новости

@igrader